Wyniki przeprowadzonej przez nas ankiety wskazują, że warsztaty naprawcze obecnie mają znaczne problemy z dostępnością niektórych części motoryzacyjnych. Oznacza to konieczność ich poszukiwania w różnych miejscach.

Godziny tracone na poszukiwaniach

Problemy z dostępnością części przekładają się na zwiększenie ilości czasu, który pracownicy warsztatów muszą poświęcić na wykonywanie zamówień i przygotowywanie wycen dla klientów. Niejako “przy okazji” naszej ankiety badającej kwestię towarowych niedoborów, zapytaliśmy przedstawicieli warsztatów o to, ile czasu spędzają zwykle na tego typu pracy. Jak można było się spodziewać, czynności te zajmują tym więcej czasu, im więcej stanowisk naprawczych znajduje się w warsztacie. O ile 3/4 małych warsztatów jest w stanie uporać się z zamówieniami w mniej niż 2 godziny, o tyle w wielu dużych serwisach, czynność ta zajmuje często 4, a nawet 6 godzin.

Odpowiedzi uczestników badania odfiltrowaliśmy według wskazanej wielkości warsztatu, co pozwoliło wyliczyć średni ważony czas spędzany na zamówieniach i tworzeniu wycen. Jak widać na poniższym rysunku, mówimy tutaj o długich godzinach pracy. Wydaje się zatem, że znajdujemy tutaj ważny aspekt, gdzie warsztaty mogłyby poszukać sposobów na optymalizację pracy.

Jak oszczędzić czas? Rynek szuka rozwiązań.

W zdecydowanej większości warsztatów naprawczych, dokonywanie zamówień i sporządzenie wycen to jedne z wielu obowiązków pracowników, którzy mają do zrealizowania także inne zadania w ramach dnia pracy. Skrócenie czasu potrzebnego na wykonywanie tych czynności mogłoby więc przełożyć się pozytywnie nie tylko na szybsze obsługiwanie klientów, ale także na inne aspekty działań firmy oraz komfort pracowników.

Na rynku funkcjonują już rozwiązania, których twórcy dostrzegli opisywany problem. Mowa o platformach internetowych, które integrują w jednym miejscu oferty wielu dystrybutorów. Z przeprowadzonej przez nas ankiety wynika, że tego typu rozwiązania są słabo rozpowszechnione w warsztatach. Tylko 7,5% badanych wskazało, że korzysta z nich najczęściej, kiedy spotyka się z niedoborem części u swojego podstawowego dostawcy.

Być może dotychczas problem z czasem poświęcanym na dokonywanie zamówień nie był aż tak poważny? Być może warsztaty nie słyszały o podobnych platformach lub nie wiedziały, w jaki sposób one działają? Faktem jest jednak, że mogą być one w obecnych czasach opcją wartą rozważenia.

Jak to działa? Platforma integruje w jednym miejscu ofertę wielu dystrybutorów części. Pracownik warsztatu po zalogowaniu może wyszukać daną część (np. po jej numerze). Wyświetlą mu się wówczas oferty wszystkich dystrybutorów współpracujących z twórcami platformy, u których produkt jest dostępny wraz z informacjami o cenie, liczbie dostępnych sztuk i rzeczywistym czasie dostawy. Co więcej, po zalogowaniu się, wyświetlające się ceny będą kwotami dopasowanymi do indywidualnych warunków, jakie ma warsztat u konkretnego dystrybutora. Wyświetlać mogą się także oferty od dystrybutorów, z którymi warsztat nie współpracuje. Jeżeli taka oferta okaże się atrakcyjna dla pracownika warsztatu, może on poprzez platformę poprosić o kontakt z dystrybutorem w celu nawiązania współpracy. Aktualizacja ofert na platformie przebiega w czasie rzeczywistym, są w niej więc dostępne dokładnie te same informacje, co w katalogach zamówieniowych poszczególnych dystrybutorów, a złożone zamówienie trafia bezpośrednio do systemu dystrybutora i od niego też przyjedzie dostawa towaru.

Zamawianie części od wielu dystrybutorów, w jednym miejscu, za pośrednictwem kilku kliknięć z pewnością może przyczynić się do dużych oszczędności czasowych. A jaka jest Wasza opinia na temat opisanych platform zakupowych dedykowanych rynkowi części zamiennych?

Napiszcie swoje opinie w komentarzach, a aby rozszerzyć wiedzę przygotowaliśmy poniżej pytanie, na które uzyskasz wyniki zaraz po zagłosowaniu.