Oddziały firmy WRC w Polsce, Czechach i na Wegrzech posiadają w swojej ofercie zawory recyrkulacji spalin EGR do samochodów osobowych.

Układ recyrkulacji spalin EGR (Exhaust Gas Recirculation – recyrkulacja gazów wylotowych), służy do wpuszczania spalin z powrotem do cylindrów, aby obniżyć temperaturę w komorze spalania oraz spowolnić nieco ten proces.

Zastosowanie takiego rozwiązania powoduje:

• obniżenie temperatury spalania ubogiej w tlen mieszanki paliwowo-powietrznej
• przyspieszenie odparowania paliwa (poprzez jego podgrzanie)
• utlenienie pozostałych w spalinach niespalonych węglowodorów (HC)

Zawór EGR jest stosowany po to, żeby recyrkulacja spalin nie ograniczała mocy maksymalnej silnika oraz nie zakłócała pracy, spaliny nie mogą trafiać do komór spalania przez cały czas. Po to montuje się zawór EGR, żeby dało się sterować ilością zawracanych do silnika spalin.

Występują dwa rodzaje rozwiązań konstrukcji systemów EGR:

• wewnętrzna recyrkulacja spalin – w trakcie suwu ssania opóźnione zostaje zamknięcie zaworów wylotowych, przy pozostawieniu otwartych zaworów dolotowych.
• zewnętrzne układy recyrkulacji – spaliny pobierane są z kolektora wylotowego, a następnie kierowane do układu ssącego. Za odpowiednie dawkowanie odpowiedzialny jest zawór recyrkulacji.

EGR zostanie zablokowany jeśli auto emituje znaczne ilości sadzy z powodu niesprawnego wtrysku lub spala dużo oleju. Zawór EGR może zostać uszkodzony także z powodu innych usterek silnika.

W ofercie WRC Polska można odnaleźć zawory recyrkulacji spalin EGR do wielu typów samochodów osobowych. Szczegóły na stronie: www.swiatczesci.pl