Koncern Stellantis zobowiązuje się do naprawy samochodów z awariami zbiorników AdBlue w pojazdach z silnikami blueHDi (Citroen, DS Automobiles, Peugeot i Opel). Obiecano także rekompensaty pieniężne.

Awarie zbiorników AdBlue. Stellantis obiecuje rekompensaty

Działania zostaną podjęte po interwencji Unii Europejskiej. Awaria zbiornika AdBlue kończyła się unieruchomieniem samochodów z silnikami blueHDI. W całej Europie, także w Polsce, przewidziano możliwość ubiegania się o rekompensatę.

– Konsumenci zasługują na odpowiednie odszkodowanie za poniesione szkody, niezależnie od tego, gdzie znajdują się w Unii Europejskiej. To zobowiązanie pokazuje konkretne korzyści płynące z naszej europejskiej współpracy w zakresie ochrony konsumentów – powiedział Michael McGrath, europejski komisarz ds. ochrony konsumentów.

Zwrot kosztów może być w następujących kwotach:

• samochody do 5 lat: 100% kosztów części
• samochody od 5 do 8 lat: 30-90% kosztów części (zależnie od przebiegu)

Ponadto przewidziane są zwroty z mocą wsteczną, tj. jeśli właściciel otrzymał wcześniej niższą rekompensatę, niż przewiduje się teraz, to może ubiegać się o wyrównanie.

Do kalkulacji powstanie w styczniu 2025 specjalna platforma, która obliczy klientowi przysługujące mu odszkodowanie. Cały koszt operacji przewidziano na 100 milionów Euro.