Pasywny system TPMS wykorzystujący czujniki ABS do monitorowania ciśnienia w kół został podany badaniom przez organizację TRANSPORT & ENVIRONMENT.

Misją tej organizacji jest promowane globalnej polityki transportowej EU minimalizującej szkodliwy wpływ transportu na środowisko i zdrowie. Do testów wybrano dwa auta Fiat 500L i Volkswagen Golf VII. Samochody poddano dwudziestu kombinacjom sytuacji, w których dochodzi do obniżenia ciśnienia. System powinien wówczas zasygnalizować klientowi ostrzeżenie.

Niestety w wielu przypadkach w obu autach system pasywny nie zadziałał i nie uruchomił kontrolki ostrzegawczej. Na postawie tych badań organizacja TRANSPORT & ENVIRONMENT rekomendowała do odpowiednich organów UE wprowadzenie niezwłocznie przepisów, które zobligują producentów samochodów do stosowania systemu Aktywnego TPMS (czujniki ciśnienia montowane w kołach)  we wszystkich nowych pojazdach sprzedanych po 1 stycznia 2018 r.