Coraz częściej w standardowych łożyskach oporowych widoczne są bieżnie trące, które są pokryte plastikowym pierścieniem. Czym on się różni od metalowych bieżni i w jakim celu jest to zrobione? Zapraszamy na kolejny film, w którym ekspert marki Schaeffler odpowiada na to pytanie.
Więcej informacji technicznych można znaleźć na portalu technicznym REPXPERT.
Komentarze