Continental wprowadza na rynek nowy wielosezonowy model – AllSeasonContact 2. Producent zapewnia, że podczas procesu projektowania skupiono się na wysokiej wydajności, bezpieczeństwie i przyjemności z jazdy.

Nowe opony wielosezonowe Contnental AllSeasonContact 2 mają zaoferować o 15% wyższe przebiegi oraz o 6% niższe opory toczenia w porównaniu do modelu poprzedniej generacji. Pod względem komfortu jazdy, właściwości na śniegu i aquaplaningu, opona AllSeasonContact 2 dorównuje swojej poprzedniczce. Jednocześnie model ma zapewniać  lepsze prowadzenie na suchych drogach i krótszą drogę hamowania na suchej i mokrej nawierzchni.

Wzrost parametrów osiągnięto dzięki zmianom w konstrukcji karkasu opony, rzeźbie bieżnika oraz mieszance gumowej. Zastosowanie nowych materiałów w konstrukcji ogumienia zmniejszyło straty energii, co przełożyło się na redukcję oporów toczenia w porównaniu z poprzednim modelem.

Podczas projektowania bieżnika nowej opony AllSeasonContact 2, zespół Continental zdecydował się na wzór w kształcie litery V, z blokami bieżnika przypominającymi literę C. Wzór V-kształtny ma zapewniać bezpieczeństwo podczas jazdy na mokrej nawierzchni, ponieważ tworzy wiele kanałów wodnych prowadzących w kierunku ścian bocznych opony, które ułatwiają odprowadzanie wody ze strefy kontaktu. Liczne bloki w kształcie litery C, znajdujące się w środku wzoru bieżnika przypominającego literę V, mają zapewnić precyzyjne prowadzenie przez cały okres eksploatacji opony.

Chemicy z firmy Continental opracowali zaś połączenie różnych technologii „Chili” dla mieszanki bieżnika. W składzie mieszanki znalazły się nowe plastyfikatory o wysokim efekcie tłumienia, co ma przełożyć się na przyczepność i precyzyjną reakcję układu kierowniczego w zimnych, mroźnych warunkach drogowych. Nowa kompozycja polimerów ma z kolei procentować dobrą przyczepnością i krótką drogą hamowania na suchej i mokrej nawierzchni, nawet podczas gorących letnich dni. Ponadto, nowo opracowana, elastyczna sieć elastomerów dopasowuje się do powierzchni drogi, co ma obniżyć zużycie opony i zwiększyć przebieg.

Tworząc nową oponę, Continental miał na uwadze charakterystykę pojazdów ze wszystkimi typami napędu. Dlatego model AllSeasonContact 2 ma być odpowiedni zarówno dla pojazdów spalinowych, hybrydowych oraz elektrycznych, takich jak Tesla Model 3, Volkswagen ID.Buzz czy Cupra Born. Opona AllSeasonContact 2 posiada nowe oznaczenie EV-Compatible na ścianie bocznej, wskazujące na kompatybilność ogumienia z pojazdami z silnikiem elektrycznym. Ponieważ wszystkie obecne i przyszłe opony Continental spełniają wymagania tego typu samochodów, Continental wprowadził logo EV-Compatible dla wszystkich nowo wprowadzanych na rynek europejski opon osobowych marki.

Opony AllSeasonContact 2 dostępne będą na sezon jesienny 2023, kiedy wielu kierowców decyduje się na wymianę opon. Continental stopniowo rozpocznie produkcję 99 pozycji w przedziale od 15 do 21 cali. Razem z modelem AllSeasonContact pierwszej generacji, pozwoli to na pokrycie zapotrzebowania 87% wszystkich pojazdów dostępnych na rynku.