Zatkane przewody po ssącej stronie elektrycznej pompy paliwa grożą pracą tego podzespołu „na sucho”, co prowadzi do awarii zespołu tłoczenia. Punktem, w którym może dochodzić do utraty drożności, jest wkładka sitowa filtrująca paliwo trafiające do pompy. Film instruktażowy przygotowany przez Motorservice Group przedstawia opisaną sytuację i prezentuje możliwość oczyszczenia wkładki filtrującej.
Film zawiera polskie napisy.
Komentarze