Podpora skrzyni biegów to niedrogi i bardzo przydatny sprzęt do warsztatu mechanicznego, zajmującego się naprawami silników, skrzyń biegów i układu przeniesienia napędu. Podnośnik skrzyni biegów ułatwia i przyspiesza pracę. Przede wszystkim chroni przed urazami.

W naszym artykule poruszymy następujące zagadnienia:

• Jakie zastosowanie ma podpora do skrzyni biegów w warsztacie samochodowym?
• Czy warto kupić podporę do skrzyni do garażu?
• Jakie rodzaje podpór do skrzyń biegów są dostępne na rynku?
• Ile kosztują podpory do skrzyń biegów?
• Czy są polskie firmy, które produkują podpory do skrzyń biegów?

Dlaczego warto stosować podporę? Wystarczy sprawdzić, ile waży skrzynia biegów

Podpora skrzyni biegów zapewnia niezwykle potrzebne wsparcie wtedy, gdy pojawia się konieczność zdjęcia skrzyni biegów. Nic w tym dziwnego, skrzynie biegów są bardzo ciężkie, a ich dźwiganie może być przyczyną wielu poważnych urazów.

Ile waży przeciętna manualna skrzynia biegów w samochodzie osobowym? Standardowo od 35 do 50 kilogramów. To oczywiste, że wielu mechaników dałoby radę unieść taki ciężar, tylko po co to robić i niszczyć własne zdrowie.

Ile waży automatyczna skrzynia biegów w samochodzie osobowym? Zazwyczaj od 80 do 100 kilogramów. W tym przypadku jest to zdecydowanie za dużo, nawet dla dwóch osób. Wystarczy stosować odpowiednie narzędzie, które weźmie ten ciężar na siebie, w bezpieczny sposób.

Podpora skrzyni biegów to też dobre rozwiązania dla amatora

Na portalach takich jak Youtube można znaleźć wiele poradników, pokazujących jak krok po kroku wykonać różne naprawy. Taka naprawa może skończyć się tragicznie dla amatora. Dlaczego? Na przykład przy próbie dźwigania ciężkiej skrzyni biegów.

Zastosowanie podpory skrzyni biegów, nawet w kanale garażu, znacząco ułatwia cały proces naprawy. Oczywiście, warto się zastanowić, czy amatorska wymiana sprzęgła lub naprawa skrzyni biegów jest opłacalna i w ogóle możliwa. To jednak temat na zupełnie inny artykuł.

Podpora skrzyni biegów chroni zdrowie mechanika

Konieczność dźwigania takich ciężkich podzespołów, jak skrzynia biegów, nawet przez krótki czas, niemal zawsze odbija się na zdrowiu. Niekiedy jedno nieodpowiednie dźwignięcie może skończyć się tragicznie, a długotrwały ból może na kilka tygodni wyeliminować mechanika z miejsca pracy.

Poza chronicznym bólem, częste dźwiganie takich ciężarów jak skrzynia biegów, może być powodem zapalenia stawów czy też trwałego osłabienia układu mięśniowo – szkieletowego.

Osoby mające problemy z układem naczyniowo – sercowym na skutek dźwignięcia tak ciężkiego podzespołu mogą umrzeć. To niestety prawda.

Przy jakich naprawach warto zastosować podnośnik skrzyni biegów (podporę skrzyni biegów)?

Podpora skrzyni biegów to sprzęt przydatny przy wszystkich naprawach, w trakcie których niezbędny jest demontaż skrzyni biegów.

To między innymi:

• Wymiana sprzęgła;
• Wymiana sprzęgła i dwumasowego koła zamachowego;
• Wymiana sprzęgła hydrokinetycznego w skrzyni automatycznej;
• Wymiana sprzęgła w skrzyni DSG;
• Naprawa manualnej skrzyni biegów;
• Naprawa automatycznej skrzyni biegów;
• Naprawa skrzyni redukcyjnej w samochodach z napędem 4×4.

Podpora skrzyni biegów przyda się też przy:

• Naprawach tylnego mostu napędowego w autach z napędem 4×4/z napędem na tył;
• Przy naprawach sprzęgła Haldex;
• I wielu innych.

Dwa rodzaje podpór skrzyń biegów – mechaniczna i hydrauliczna

Produkowane są dwa rodzaje podpór skrzyń biegów.

Pierwszy rodzaj to podpora mechaniczna. Ma ona prostszą budowę niż hydrauliczna i przez to jest tańsza. Zazwyczaj wykorzystuje mechanizm śrubowy. Do regulacji wysokości podpory stosuje się ręczną korbę, ramię albo pokrętło z blokadą. Wadą mechanizmu śrubowego jest to, że ustawienie podpory na odpowiedniej wysokości zabiera sporo czasu i wymaga długotrwałego kręcenia. Jest też spora zaleta – mechanizm śrubowy pozwala na precyzyjne ustawienie wysokości i nie ma żadnych ugięć po odkręceniu skrzyni biegów. Mechanizm śrubowy sam się blokuje, jednak dodatkowo stosuje się specjalne zabezpieczenie.

Podpora mechaniczna jest tania i rzadko się psuje. Standardowy zakres cen mieści się w przedziale od 150 do 450 złotych.

Drugi rodzaj to podpora hydrauliczna. Ma ona znacznie większą nośność i jest łatwiejsza w obsłudze. Sterowanie odbywa się za pomocą ręcznej pompki albo pedału.  Regulacja jest płynna a ustawienie odpowiedniej wysokości odbywa się bardzo szybko. W tańszych modelach możliwe jest pewne ugięcie po oparciu na podporze odkręconej skrzyni biegów. Należy kontrolować szczelność i sprawność, wycieki oleju hydraulicznego powodują opadanie podpory.

Podpora hydrauliczna jest droższa od mechanicznej, jej ceny mieszczą się w przedziale od 800 do 1800 złotych. Trzeba ją serwisować, co 3 lub 5 lat będzie wymagać wymiany uszczelnień i oleju hydraulicznego. Jest jednak zdecydowanie wygodniejsza i łatwiejsza w obsłudze.

Funkcjonalność podpory skrzyni biegów można zwiększyć. Wiele modeli podpór dostępnych jest z dodatkowymi adapterami do silników, mostów, itd.

Czy podpory skrzyń biegów są produkowane przez polskie firmy?

Tak, na polskim rynku działa kilka polskich firm, które są producentami podpór do skrzyń biegów. Niestety, są też firmy, które są jedynie dystrybutorami urządzeń z Chin i Tajwanu. Dotyczy to przede wszystkim podpór hydraulicznych.

Najważniejsze marki na polskim rynku to:

• Kupczyk – polski producent podpór, w ofercie firmy znajduje się między innymi model KPS-05T2P
• Baas Polska – firma produkuje i montuje podpory w Polsce, w ofercie firmy znaleźć można podnośnik teleskopowy o nośności do 600 kg;
• Magnus Narzędzia – firma produkuje w Polsce, choć komponenty mogą pochodzić z importu, w jej ofercie znajduje się między innymi regulowany podnośnik MGS0102A, regulowane o nośności od 500 do 600 kg;
• Redats dawniej ATS, polski producent i dystrybutor, firma ma w swojej ofercie podnośnik H-220 o nośności do 500 kg plus dodatkowe adaptery, zwiększające jego funkcjonalność;
• Mar-Pol – produkuje w Polsce i na zlecenie w chinach i na Tajwanie;
• Geko – firma polska, ale nie do końca wiadomo, czy produkuje w Polsce;
• Airpress Polska – polska spółka, która importuje podpory;
• Hart – polska firma, która importuje podpory;
• Mastwell Polska – polski dystrybutor.

Ile kosztują podnośniki/podpory skrzyń biegów?

• Modele śrubowe najczęściej kosztują od 150 do 450 złotych.
• Modele hydrauliczne (Mar-Pol M80417, SNIT ST1000, Castex T60101b, Magnus) kosztują od 800 do 1800 złotych.