Lista artykułów Tag - ZF

Zapewne wszystkie firmy, również te z branży motoryzacyjnej, zastanawiają się, jak będzie wyglądała rzeczywistość po światowej pandemii koronawirusa. ZF postanowiło podzielić się swoimi przemyśleniami podczas wirtualnej konferencji prasowej zatytułowanej „Indywidualna mobilność pod wysokim napięciem – jaka będzie przyszłość elektromobilności po koronawirusie?”.

Firma ZF Friedrichshafen AG, po uzyskaniu zgody wszystkich wymaganych organów nadzorujących, pomyślnie ukończyła przejęcie firmy WABCO – dostawcy technologii pojazdów użytkowych. Akcje WABCO, wcześniej notowane na Nowojorskiej Giełdzie Papierów Wartościowych, zostały usunięte z obrotu publicznego ze skutkiem natychmiastowym.

Pomimo niesprzyjających warunków rynkowych, firma ZF Friedrichshafen AG osiągnęła skorygowane latem 2019 cele roczne. Wygenerowana przez Grupę ZF sprzedaż na poziomie 36,5 mld euro – po uwzględnieniu różnic kursowych, fuzji i przejęć – była nieco niższa niż w poprzednich latach, kiedy to wynosiła 36,9 mld euro (organicznie minus 1,9 procent).

Radar, lidar, kamera. Te trzy rzeczy stanowią podstawy w rozwoju nowoczesnej motoryzacji, zwłaszcza w kontekście zbliżających się zmian w obowiązkowym wyposażeniu każdego nowego samochodu, które wprowadzone zostaną już za kilka lat. O wyjaśnienie zasad funkcjonowania radarów samochodowych poprosiliśmy Jana Napieralskiego, Algorithm Development Engineer w Centrum Inżynieryjnym ZF w Łodzi.

ZF Friedrichshafen AG dołącza do Open Manufacturing Platform (OMP), uruchomionej w kwietniu 2019 r. przez Grupę BMW i Microsoft. Celem tej inicjatywy jest umożliwienie szybszego i efektywniejszego kosztowo wprowadzania innowacji w przemyśle produkcyjnym.

Firma Sony większości ludzi kojarzy się z telewizorami lub konsolami do gier. Tym bardziej zaskakujący okazał się ruch japońskiego koncernu, który na targach w Las Vegas zaprezentował prototyp własnego… samochodu. Przykład ten pokazuje jak nieprzewidywalna jest dzisiejsza motoryzacja i w jak dużym stopniu znane marki mogą stracić swój „monopol na samochody”.

Choć uzyskanie zgody urzędów antymonopolowych wydawało się tylko formalnością, procedury trwały kilka miesięcy. W końcu jednak przejęcie przez ZF Friedrichshafen AG koncernu WABCO zostało zatwierdzone i prawdopodobnie uda się je zrealizować w planowanym początkowo terminie.

Niezależnie od liczby przejechanych kilometrów, płyn hamulcowy DOT 3 należy wymieniać co roku,  a DOT4 i DOT5.1 co dwa lata lub gdy temperatura wrzenia spadnie poniżej dopuszczalnej – radzą eksperci ZF Aftermarket.

W Polsce działa już 200 serwisów pod szyldem Q Service Castrol. Na konferencję zorganizowaną w hotelu Warszawianka w Jachrance zjechali się właściciele warsztatów po przeprowadzonym rebrandingu. Inter Cars przedstawił nowych partnerów sieci Q Service Castrol, podsumowany został poprzedni rok i nakreślono plany na rok 2020.