Lista artykułów Tag - tarcze-hamulcowe

Urządzenie PRO – CUT, dostępne w ofercie firmy CARTEC, umożliwia przetaczanie tarcz hamulcowych na samochodzie bez konieczności ich demontażu.

Tarcze hamulcowe mają coraz bardziej skomplikowaną konstrukcję, która ma szczególne znaczenie w przypadku odprowadzania ciepła z tych obciążonych termicznie elementów układu hamulcowego. Istnieje wiele różnych rozwiązań wentylacji tarcz pozwalających zmaksymalizować efekt chłodzenia.

Firma Blue Print wprowadziła do oferty części układu hamulcowego do pojazdów wszystkich marek. Oferta Blue Print obejmuje asortyment ponad 3 400 ciernych elementów hamulcowych do pojazdów produkcji azjatyckiej i europejskiej.

Tematem naszego nowego szkolenia online będą zagadnienia związane z biciem tarcz hamulcowych – jego przyczyn i skutków. Tym razem szkolenie odbędzie się w języku angielskim. Poprowadzi je specjalista marki TEXTAR.

Brembo rozszerzyło swoją gamę części dostępnych na aftermarkecie o elementy hamulcowe do modeli Range Rover Evoque i Mazda 6.

Czy elektromobilność należy traktować jako zagrożenie dla producentów części do układów hamulcowych? A może przeciwnie, jest dla nich szansą na wprowadzenie nowych rozwiązań technicznych i rozwój prowadzonego biznesu? Opinii na ten temat poszukaliśmy u samych producentów.

Oferta części Quaro dostępnych w sprzedaży Auto Partner została poszerzona o nowy produkt – tarcze hamulcowe High Carbon.

Hałas, wibracje i uciążliwość pracy (NVH) układów hamulcowych.

Mechanizmy hamujące należą do ostatniej grupy elementów składowych hydraulicznych układów hamulcowych. Zadaniem tych mechanizmów jest wytworzenie siły hamującej koniecznej do ograniczenia prędkości pojazdu oraz jego zatrzymania. Realizacja tego zadania polega na współpracy par ciernych. Do podstawowych mechanizmów hamulcowych należą obecnie hamulce tarczowe.

Każda naprawa hamulców powinna obejmować sprawdzenie, czy bicie tarczy hamulcowej mieści się w zakresie tolerancji podanej przez producenta pojazdu/ układu hamulcowego. Ma to zapobiec biciu bocznemu tarczy podczas hamowania z wyższych prędkości. Nawet niewielkie odchylenia (niektórzy producenci pojazdów dopuszczają tolerancję tylko 0,03 mm) mogą prowadzić do wibracji, które powodują hałas i odczuwalne drgania na kierownicy.