Lista artykułów Tag - skf

Nowe referencje SKF do układu zawieszenia

SKF dostarcza swoje rozwiązania nie tylko na fabryczny montaż, ale w większości przypadków jest również pierwszym producentem oferującym je na wtórnym rynku części zamiennych. Takim przykładem są kolejne referencje w katalogu elementów do układów zawieszenia.

Słów kilka o silniku 3.0 V6 ESL

Sześciocylindrowa jednostka opracowana wspólnie przez Renault i koncern PSA w drugiej połowie lat 90. powoli staje się motoryzacyjną legendą. Motor o mocy 211 KM posiada jeden pasek rozrządu o długości trzech metrów. Właśnie dlatego eksperci firmy SKF wybrali  go do roli demonstratora układu rozrządu.

Zintegrowane zestawy łożysk kół SKF do Alfy Romeo Giulia, Forda S-Max i Opla Karl

Od miejskiego malucha, poprzez popularny kompakt, do dużego auta rodzinnego – SKF niezmiennie oferuje łożyska kół o jakości OE do samochodów osobowych z każdego segmentu.

SKF na targach ProfiAuto Show 2017

Nowe stoisko SKF przedstawiło na tegorocznej edycji ProfiAuto Show trzylitrowy silnik V6 z gamy PSA jako model pokazowy z odsłoniętymi elementami, a także silnik szkoleniowy, na którym klienci mogli się uczyć prawidłowego montażu łożysk. 

Peugeot 3008 – dobrze zaopatrzony przez SKF

Europejski Samochód Roku 2017 – Peugeot 3008 drugiej generacji – teraz z szeroką ofertą oryginalnych części zamiennych SKF.

Najnowsze auta jeżdżą na łożyskach SKF

Alfa Romeo, Forda i Citroena łączy nie tylko europejski rodowód, ale także łożyska SKF, jakie producenci tych marek wybrali dla swoich nowych modeli.

Podnoszenia umiejętności nigdy dosyć

Wymiana rozrządu to bardzo popularna usługa w niezależnych warsztatach samochodowych. Jednak pomimo wieloletniego doświadczenia mechanik może popełnić błąd prowadzący nawet do zniszczenia silnika.

Awarie pompy cieczy chłodzącej

Awaria pompy cieczy chłodzącej może nie tylko spowodować przegrzanie silnika, ale w niektórych przypadkach także zerwać pasek rozrządu. Dlatego tak ważne jest wczesne wykrycie usterki. Eksperci firmy SKF radzą jak to zrobić.

Łańcuchowe rozrządy nie są bezobsługowe

Jeśli nie chcesz mieć problemu z łańcuchowym napędem rozrządu, powinieneś nauczyć się dbać o nowoczesny silnik.