Lista artykułów Tag - rynek

Stopniowe odmrażanie gospodarki przy jednoczesnym zachowywaniu zasad bezpieczeństwa spowodowało, że powoli wracamy do normalności, a wiele firm wznawia już działalność, choć oczywiście nie wszystkie i nie w zakresie „sprzed pandemii”. Na ile podejmowane obecnie kroki pozwolą choć zbliżyć się branży do poziomu, w jakim znajdowała się pod koniec 2019 roku? Wszystko zależy od tego, jak […]

Ponad dwa lata temu, ze względu na nagły wzrost cen tzw. „starego” czynnika chłodniczego (r134a) w naszym kraju znacznie wzrósł jego nielegalny import. Sprawdziliśmy, czy instytucje kontrolne poradziły sobie z tym problemem. Odpowiedź brzmi… nie. W innych krajach unijnych jest podobnie.

Pandemia koronawirusa i kroczący za nią kryzys gospodarczy miały znaczny wpływ na wyniki finansowe Grupy Auto Partner w I kwartale 2020 r. Mimo to, przychody firmy ze sprzedaży wzrosły w porównaniu do tego samego okresu roku 2019. Spadł jednak zysk.

Przedstawiamy raport zawierający rezultaty badania sytuacji warsztatów samochodowych, które przeprowadziliśmy w 9 europejskich krajach. Celem badania było oszacowanie wpływu pandemii koronawirusa na działalność warsztatów w różnych krajach.

Grupa Inter Cars SA opublikowała informację dotyczącą skonsolidowanych wyników sprzedaży. W czasie kryzysu spowodowanego pandemią koronawirusa, firma odnotowała znaczny spadek przychodów w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku.

Kolejny raport przygotowany przez SDCM wraz z firmą MotoFocus.pl nie pozostawia złudzeń. Sytuacja w branży motoryzacyjnej jest zła. Firmy zmagają się z ekonomicznymi skutkami pandemii koronawirusa, a sytuacji nie poprawiają nawet plany stopniowego odmrażania gospodarki.

Auto Partner SA, jako spółka giełdowa, upublicznia swoje finansowe wyniki w kolejnych miesiącach. W kwietniu, miesiącu w którym trwał już kryzys związany z pandemią, przychody spółki spadły o kilkanaście procent.

Zarząd spółki Inter Cars wydał rekomendację, by w związku z nieprzewidywalną sytuacją rynkową związaną z pandemią koronawirusa, przeznaczyć zysk z ubiegłego roku na kapitał zapasowy. Plan zakłada zatem brak wypłaty dywidend akcjonariuszom.

Nikt zapewne nie ma wątpliwości, że świat, gdy poradzimy sobie z koronawirusem, nie będzie już taki jak dawniej. Ale czy ktoś wie jaki? Czeka nas wiele zmian. Niektóre firmy znikną z rynku, inne będą musiały dokonać reorganizacji, by lepiej przygotować się na przyszłe zawirowania. Jak „po koronawirusie” będzie wyglądała motoryzacja?

Premier Mateusz Morawiecki przedstawił szczegóły drugiego etapu odmrażania gospodarki podczas środowej konferencji prasowej. Przepisy, które wejdą w życie 4 maja zakładają stopniowe wycofanie niektórych obostrzeń. Czy działania przełożą się na poprawę sytuacji w branży motoryzacyjnej?