Lista artykułów Tag - rynek

Tegoroczna, szósta edycja corocznego CEE Automotive Forum odbędzie się w Budapeszcie w dniach 20-21 listopada 2019. Powodem przeniesienia wydarzenia na Węgry były duże inwestycje w lokalnym przemyśle motoryzacyjnym, jak choćby budowa fabryki BMW oraz terenu testowego dla automatycznych samochodów i inne.

Moto-Profil kontynuuje swoją obecność w radzie nadzorczej Temot International oraz zaangażowanie w prace wszystkich grup roboczych tego stowarzyszenia. Oprócz tego, przedstawiciel spółki dołączył do zarządu Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych.

Firma MAHLE Aftermarket zaprosiła nas do Krotoszyna, gdzie znajduje się jej fabryka oraz magazyn, aby poinformować o planowanych działaniach na rynku części. Są one związane m.in. z przejęciem należącej wcześniej do koncernu HELLA spółki Behr Service. Nie brak także innych pomysłów.

Inter Cars ujawnił wyniki finansowe za pierwszy kwartał 2019 roku. Zanotowano wzrosty, ale władze spółki zapowiadają kolejne działania, mające wpłynąć na jeszcze lepszy rezultat finansowy.

Spółka OSRAM w maju 2019 r. sfinalizowała przejęcie firmy Ring Automotive, producenta oświetlenia, akcesoriów i elektroniki samochodowej dostarczającego produkty na motoryzacyjny rynek wtórny. O zawarciu wstępnego porozumienia przez obie firmy, pisaliśmy w lutym.

Dwaj doskonale znani na polskim rynku części dystrybutorzy, Auto Land Polska S.A. z Olsztyna oraz Arpol Motor Company z Torunia, łączą siły. Celem jest podniesienie konkurencyjności i rozwój sieci sprzedaży w Polsce.

Władze Amsterdamu zapowiedziały, że od 2030 r. wprowadzą zakaz wjazdu do miasta pojazdom z silnikami spalinowymi. Czy wcale nieodległa przyszłość przyniesie rewolucję w podejściu do motoryzacji i mobilności? Przedstawiamy najważniejsze prognozy dla globalnego niezależnego rynku motoryzacyjnego.

Koncern Fiat Chrysler Automobiles poinformował o sfinalizowaniu transakcji sprzedaży firmy Magneti Marelli. Nowym nabywcą znanego producenta części samochodowych oraz wyposażenia warsztatowego jest koncern Calsonic Kansei, jeden z wiodących japońskich dostawców części samochodowych.

Producenci, dystrybutorzy części, jak i mechanicy, zgodnie twierdzą, że liczba opóźnień w płatnościach wobec ich firm wzrosła w ostatnich latach. Większość przynajmniej raz doświadczyła z tego powodu dotkliwego pogorszenia płynności finansowej.