Lista artykułów Tag - rozrząd

HEPU XT-Professional – poszerzone kompletne zestawy rozrządu

HEPU wprowadza na polski rynek ofertę zestawów XT-Professional. Zestawy rozrządu z pompą wody oraz wszystkimi elementami niezbędnymi do prawidłowej wymiany układu rozrządu. Dodatkowymi elementami w zestawach XT-Professional są łańcuchy rozrządu (napędzające wałek) wraz z napinaczami (silniki PSA, FORD, Volvo 2.0 oraz 1.6 HDI/TDCi) lub nastawniki faz rozrządu w zestawach do silników Opla 1.6 i 1.8. […]

Wymiana rozrządu w silniku 2.8 30V – zobacz jak przebiega

Pomimo wielu już lat bytności silnika grupy Volkswagen – 2.8 l 30V na rynku, podczas wymiany elementów układu rozrządu do tej pory popełniane są zasadnicze błędy. W artykule eksperci z ContiTech PTG starają się przeprowadzić przez prawidłową wymianę komponentów układu rozrządu. Silnik 2.8 l 30 V jest bardzo popularnym silnikiem benzynowym znanym między innymi z […]

Blokada wałka rozrządu – jak użyć w silnikach Hondy

Blokada wałka rozrządu jest niezbędna do prawidłowego ustawienia wałka wyrównoważającego podczas wymiany paska rozrządu i paska wałka wyrównoważającego w wielu typach silników Honda. Instrukcja na przykładzie blokady Blue Print ADH25501. Wałek wyrównoważający jest napędzany przez wał korbowy za pomocą pasa zębatego. Do przeprowadzenia wymiany paska rozrządu pasek wałka wyrównoważającego należy wymontować i wymienić go na […]

Układ rozrządu w silniku 3.0 TDI

Duże silniki zwykle charakteryzują się dużą ilością osprzętu. Dobrym przykładem jest jednostka 3.0 TDI, która zawiera bardzo wiele elementów, a proces wymiany łańcucha (a właściwie łańcuchów) jest pracochłonny. Tym bardziej, że napęd rozrządu zlokalizowany jest po stronie ściany grodziowej. Po zobaczeniu tego filmu nikt nie będzie miał wątpliwości, dlaczego koszt wymiany łańcuchów rozrządu jest kilkukrotnie […]

900 nowych referencji w Polcar

W maju 2016r. Polcar wprowadził do oferty ponad 900 nowych referencji. Wśród nowości znalazły się następujące asortymenty: układy rozrządu i osprzętu  – 291 referencji, przede wszystkim rolki i napinacze Magneti Marelli, oświetlenie – 148 referencji, m.in. reflektory, lampy p/mgielne, lampy tylne, migacze w lusterkach, części nadwozia – 139 referencji, przede wszystkim zderzaki i ich części, […]

Wymiana rozrządu w silniku N47 BMW – tego nikt się nie spodziewał

Ten film miał pokazywać procedurę wymiany rozrządu w silniku N47. Nie jest szybka ze względu na jego lokalizację. Zaskakujące jednak jest, w jakim stanie był łańcuch, a także co zostało ze ślizgu… Jedne silniki są bardziej udane, inne mniej. Niektóre pomysły inżynierów sprawiają jednak, że naprawy są czasochłonne, a wymiana rozrządu w ASO to jedna […]

Popsute korki uszczelniające z tyłu głowicy przy wymianie rozrządu – co zrobić?

W celu dokonania fachowej wymiany paska rozrządu bezwzględnie konieczne jest prawidłowe ustawienie wałka rozrządu. Aby umieścić narzędzie do centrowania w rowkach wałka rozrządu, muszą zostać wymontowane i przez to zniszczone korki uszczelniające z tyłu głowicy. Zestawy naprawcze oferowane przez producentów samochodów zawierają pasek zębaty i odpowiednie rolki napinające lub prowadzące, ale nie zawierają korków uszczelniających. […]

Skracają czas naprawy i zapewniają długie bezawaryjne przebiegi samochodu

Pompa cieczy chłodzącej sama w sobie nie jest główną częścią układu rozrządu, ale z racji na to że w większości przypadków jest ona napędzana paskiem rozrządu staje się jedną z najistotniejszych części zestawu części do wymiany układu rozrządu. Najczęściej to właśnie jakość pompy decyduje o jakości całego zestawu rozrządu. Bosch na w swojej ofercie zestawy […]

Instalacja zestawu paska rozrządu w silniku benzynowym 1.4 TB Alfa Romeo Mito

Stosowany w modelu MiTo silnik benzynowy o pojemności 1,4 litra z turbodoładowaniem posiada pompę wody napędzaną paskiem rozrządu. Ponieważ wymiana paska wymaga także wymontowania pomocniczego układu napędowego, firma Dayco zaleca, aby wszystkie komponenty tego systemu – pasek rozrządu i pasek pomocniczy – były wymieniane jednocześnie. Poniższa instrukcja pomoże w wykonaniu tego procesu, by uniknąć komplikacji […]

Instrukcja montażu rolki napinającej w pojazdach z silnikiem 1.9 TDI

W zestawach wymiany rozrządu CT1028K3/WP1-5 do silnika 1.9 TDI, zawleczka blokująca (T10115) jest dostarczana w opakowaniu zestawu luzem i nie jest umieszczona w rolce napinającej. Dlaczego? Zawleczka jest wykorzystywana do zablokowania położenia zamontowanej rolki napinającej w czasie obrotu całkowicie do tyłu – w taki sposób, aby pasek mógł być zdemontowany z napięciem maksymalnie obniżonym. Zawleczka […]