Lista artykułów Tag - Febi

Za zespołem hamulca tarczowego montowane są osłony chroniące tarczę, klocki i przewody hamulcowe, które są stale narażone na działanie kurzu pyłu pochodzącego z drogi oraz z samego układu hamulcowego. Jednocześnie osłony chronią gorące tarcze hamulcowe przed nadmierną ilością rozpryskiwanej zimnej wody.

Ofertę marki febi zasilił nowy produkt – absorbent MultiPLUS. Jest to rozwiązanie dla wszystkich rodzajów działalności zajmujących się płynami i cieczami – w szczególności warsztatów samochodowych.

Specjaliści febi wyjaśniają, jak powinna przebiegać procedura kontroli i wymiany przedniego łożyska w kole, na przykładzie samochodu Audi A3.

Zapalenie się lampki kontrolnej układu ABS oraz kody usterek zapamiętane w module sterownika ABS w pojazdach marki Ford, mogą być związane z utratą przepływu sygnału prędkości koła.

Czujniki zamontowane w różnych podzespołach pojazdu dostarczają ważnych informacji do szeregu sterowników, które w pojeździe nadzorują emisję, osiągi, komfort, bezpieczeństwo pasywne i aktywne, a także wiele innych funkcji. W przypadku wymiany akumulatora może się okazać konieczne zresetowanie niektórych czujników i siłowników. Obecnie wiele funkcji w obszarze komfortu jest uniwersalnych i posiada wspólny sterownik – chociażby […]

Bezpieczeństwo w ruchu drogowym jest zagadnieniem, zależnym od stanu technicznego pojazdu, który określony jest, zdatnością eksploatacyjną części zamiennych i całych układów. Przy doborze nowych części zamiennych istotnym czynnikiem jest ich specyfikacja konstrukcyjna oraz metodologia ich montażu. Specyfikacja konstrukcyjna niejednokrotnie wyklucza zastosowanie, pomimo pozornej zgodności z przeznaczeniem, według kryterium marki, modelu, roku produkcji i wersji silnikowej.

Wyprodukowany przed październikiem 2011 roku silnik Grupy VW 1.2 TSI jest podatny na rozciąganie łańcucha rozrządu.

Silniki 2.0 HDI koncernu PSA, o oznaczeniu kodowym DW10TD xxx, mają szerokie zastosowanie, jako źródło napędu w samochodach wielu producentów. Obecnie stosowane wersje konstrukcyjne tych silników dostosowane są do rygorystycznych wymogów normy emisji związków toksycznych w spalinach, EURO 6. Z tego powodu określane są również mianem BHDI, seria F, od wskazania na zastosowanie systemu Ad- […]

Tarcze hamulcowe mają coraz bardziej skomplikowaną konstrukcję, która ma szczególne znaczenie w przypadku odprowadzania ciepła z tych obciążonych termicznie elementów układu hamulcowego. Istnieje wiele różnych rozwiązań wentylacji tarcz pozwalających zmaksymalizować efekt chłodzenia.