Lista artykułów Tag - części

MEYLE tworzy wirtualne stoisko targowe

To miało być największe wydarzenie roku w branży. Ze względu na epidemię koronawirusa targi Automechanika we Frankfurcie jednak się nie odbyły. Aby mimo to umożliwić kontakt i wymianę informacji z klientami i partnerami, hamburski producent MEYLE utworzył wirtualne stoisko targowe.

Nowe komponenty DENSO do silników Diesla

DENSO rozszerzyło program komponentów do silników Diesla o 8 numerów części, które mają 30 dodatkowych zastosowań i zastępują 10 numerów części OE.

Więcej danych w Katalogu ProfiAuto

W katalogu ProfiAuto pojawia się około 500 nowych referencji tygodniowo. Każda z nich z opisem w standardzie katalogowym już w momencie wprowadzania jej do oferty.

Brak części do popularnych aut – problem częstszy niż może się wydawać

Choć rynek wtórny części do samochodów osobowych jest ogromny, nadal bez trudu można znaleźć w nim luki – często zupełnie zaskakujące. Potwierdzają to przykłady podawane przez naszych Czytelników oraz użytkowników Forum Mechanika.

Elit Polska otwiera sklep internetowy dla klientów indywidualnych

W asortymencie sklepu internetowego dystrybutora znajdą się wszystkie produkty dostępne na co dzień w oddziałach Elit.

Postpandemiczne zagrożenia dla aftermarketu: czy producenci OEM przejmą rynek części?

Branża napraw i wtórny rynek części samochodowych ucierpiał z powodu kryzysu pandemicznego w mniejszym stopniu niż inne gałęzie branży motoryzacyjnej – np. sprzedaż nowych aut. W związku z tym część rynkowych analityków spodziewa się zwiększonej aktywności producentów samochodów na polu serwisu samochodów używanych. Czy aftermarketowi gracze mają się czego obawiać?

„Nie mogę znaleźć części do Pana samochodu” – jak często tak macie?

Niektórzy z nas pamiętają jeszcze czasy, gdy największym problemem podczas naprawy samochodu było znalezienie części zamiennych. Obecnie, gdy oferta dystrybutorów pęka w szwach, takie sytuacje prawie się nie zdarzają. Prawie, ponieważ praktyka warsztatowa zna wiele zaskakujących przypadków. Podajcie nam swoje przykłady zupełnie niespodziewanych braków w ofercie nowych części.

Marchewką w dystrybutorów części

Prywatne marki dystrybutorów części są zbyt prywatne. Tak przynajmniej sądzą pewni interesariusze, którzy postulują wprowadzenie powszechnej lustracji zawartości pudełek opatrzonych własnymi brandami. Domagają się, by każda firma odkrywając swoje tajemnice biznesowe informowała na opakowaniu, kto i gdzie wyprodukował dany produkt.

Obiady na cudzy rachunek

Co zrobić, kiedy produkt nie może sprostać wolnorynkowej konkurencji i nie znajduje wystarczająco dużo odbiorców? Należy wolny rynek ograniczyć, wprowadzając administracyjny przymus kupna. Taki właśnie pomysł na poprawę bytu swoich członków przedstawiła Polska Grupa Motoryzacyjna.