Menu
Informacje Części Technika Po godzinach
08:25 Rozwiązania Blue Print: wymiana dwumasowego koła zamachowego w silniku 1.3 MultiJet (CDTI/DDiS) 16.07 Jak wymienić rozrząd w Skodzie Octavii z silnikiem 1.9 TDI? 16.07 Jak zacząć biznes związany z kalibracją systemów ADAS? 16.07 AS-PL wprowadza nowy program „CoreLess” 16.07 Co zaprezentuje marka Wahler na targach Automechanika 2026?

PSNSM

Pięć frontów jednocześnie. Największe wyzwania warsztatów samochodowych w 2026 roku.

Prowadzenie warsztatu motoryzacyjnego nigdy nie było proste. Ale dziś lista czynników, które właściciel niezależnego serwisu musi brać pod uwagę, planując działalność, jest dłuższa i bardziej skomplikowana niż kiedykolwiek wcześniej. Nie chodzi już tylko o dobrych mechaników, sprawny podnośnik i lojalnych klientów. Chodzi o rosnące koszty energii i najmu, o rynek pracy, na którym specjalistów brakuje […]

90% kierowców, 50% rynku. Matematyka niezależnych serwisów, której nie widać w statystykach.

Gdybyś zapytał statystyków, jak wygląda rynek serwisów motoryzacyjnych w Polsce, dostałbyś liczby, które nie oddają całej prawdy. Udział niezależnych serwisów w wartości rynku to mniej więcej połowa. Ale gdybyś zapytał, kto obsługuje większość polskich kierowców odpowiedź byłaby inna. Dziewięćdziesiąt procent z nich, przynajmniej raz na jakiś czas, trafia do niezależnego warsztatu. To nie jest przypadek […]

„Nie ma siły bez jedności.” Dlaczego niezależne warsztaty potrzebują własnego głosu i czemu właśnie teraz?

Rozmawiali ze sobą od lat. Przy stoisku na targach, przy okazji szkoleń, w kuluarach branżowych konferencji. Właściciele niezależnych serwisów motoryzacyjnych różnych wielkości, różnych specjalizacji, z różnych województw od dawna wiedzieli, że mają wspólne problemy. Rosnące koszty. Trudny dostęp do danych technicznych. Regulacje pisane z myślą o kimś innym. Poczucie, że wielkie decyzje dotyczące ich branży […]