Dziesiąta edycja CLEPA Innovation Awards zaprezentowała najbardziej zaawansowane technologie cyfrowe i proekologiczne, stworzone przez europejskich dostawców motoryzacyjnych. Uhonorowano dwunastu Najlepszych Innowatorów, a w programie znalazły się także dyskusje z wysokimi rangą przedstawicielami UE na temat kierunków przyszłej mobilności.

CLEPA Innovation Awards wręczone

CLEPA zgromadziła przedstawicieli branży oraz decydentów politycznych w momencie kluczowym dla europejskiego sektora motoryzacyjnego, który mierzy się z globalną konkurencją, niepewnością rynkową, zakłóceniami w łańcuchach dostaw oraz restrykcyjnymi regulacjami UE.

W oczekiwaniu na ogłoszenie przez Komisję Europejską „Pakietu motoryzacyjnego” 10 grudnia, prezes CLEPA – Matthias Zink – podkreślił konieczność otwartości na różnorodne technologie i tworzenia warunków sprzyjających silniejszemu wzrostowi. W wydarzeniu wzięło udział ponad 200 uczestników reprezentujących instytucje unijne, przemysł oraz środowiska akademickie.

Wydarzenie rozpoczęło się wystąpieniem Apostolosa Tzitzikostasa, europejskiego komisarza ds. zrównoważonego transportu i turystyki, który przywitał postępy dokonane w ostatnich latach przez europejski przemysł motoryzacyjny.

Jednocześnie dostawcy samochodowi mierzą się z narastającymi wyzwaniami, takimi jak zakłócone łańcuchy dostaw i restrykcyjne regulacje UE. Matthias Zink podkreślił znaczenie otwartości na różnorodne technologie przy jednoczesnym wzmacnianiu wzrostu europejskich przedsiębiorstw:

– Europejskie ambicje klimatyczne opierają się na innowacjach – dostawcy motoryzacyjni są siłą napędową zielonej transformacji. Aby odnieść sukces, musimy w pełni wdrożyć zasadę neutralności technologicznej. Branża potrzebuje swobody wyboru najbardziej efektywnych technologii. To wymaga nie tylko korporacyjnych inwestycji w badania i rozwój, łańcuchy dostaw i produkcję, lecz również prawdziwej współpracy z decydentami politycznymi. Europa musi dorównać determinacji przemysłu, tworząc polityki, które odblokują realny postęp i konkurencyjność.

Do dyskusji panelowej z Matthiaseem Zinkiem dołączyli: Susana Solís Pérez, posłanka do Parlamentu Europejskiego (EPP, Hiszpania), Margriet Van Schijndel-de Nooij, dyrektorka programu Responsible Mobility na Uniwersytecie Technologicznym w Eindhoven, oraz Elmar Pritsch, partner odpowiedzialny za obszar Software-defined Vehicle w Deloitte. Sesję moderował Benjamin Krieger, sekretarz generalny CLEPA. Uczestnicy omówili kluczowe działania niezbędne do wspierania innowacji oraz budowy odpornego, przyszłościowego ekosystemu motoryzacyjnego w Europie.

Szczegółowy opis tegorocznych, wyróżnionych innowacji można znaleźć tutaj: https://clepainnovationawards.eu/

Lista nagrodzonych

Kategoria „technologie cyfrowe”:

• AUMOVIO – koncepcja dostępu bez urządzeń (Deviceless Access Concept)
• ZF – rezystor hamowania programowego dla elektrycznych pojazdów użytkowych (Software Brake Resistor for Commercial BEVs)
• FORVIA HELLA – FlatLight
• Murata Electronics Europe – urządzenie do ultradźwiękowego oczyszczania (UltraSonic Clearing Device)
• PlaxidityX – vDome
• STRADVISION – sieć percepcji 3D oparta na AI (AI 3D Perception Network)

Kategoria „zielone technologie”:

• ORANO PROJETS – HIPERMAG
• THE REMAKERS – regeneracja elektroniki mocy do pojazdów elektrycznych
• MANN+HUMMEL – filtr MANN FILTER: Naturally Better
• MATERI’ACT – FORVIA – rozwiązania dla pojazdów wycofywanych z eksploatacji
• Dukosi – bezkontaktowy system monitorowania ogniw DKCMS
• WeavInsight – PulseCharge