Nowoczesny design obręczy kół wykonanych z lekkich stopów eksponuje tarcze hamulcowe. Tarcze są estetyczne tylko wtedy, gdy nie ma na nich rdzy. Firma Rotinger twierdzi, że znalazła na to sposób. Żeliwo to podstawowy surowiec, z którego wytwarzane są samochodowe tarcze hamulcowe. Decyduje o tym niski koszt, stosunkowo prosta technologia odlewania, łatwa obróbka i dobre parametry […]

Wygląd nowoczesnych aut z obręczami z lekkich stopów mogą zaburzać ślady rdzy na tarczach hamulcowych. Sposób na te ślady znalazła firma Rotinger. Żeliwo to podstawowy surowiec, z którego wytwarzane są samochodowe tarcze hamulcowe. Decyduje o tym niski koszt, stosunkowo prosta technologia odlewania, łatwa obróbka i dobre parametry termiczne. Niestety, w przeciwieństwie do drogich tarcz ceramicznych […]

Chip-tuning umożliwia tanie, szybkie i łatwe podniesienie mocy i momentu obrotowego silnika. Niestety kierowcy zapominają, że mocniejszy samochód trzeba jakoś zatrzymać, a seryjny układ hamulcowy może temu zadaniu nie podołać. Rotinger poleca tarcze stworzone z myślą o samochodach o dużej mocy. Co wymienić w aucie poddanym chip-tuningowi? – względy bezpieczeństwa Układ hamulcowy samochodu jest zawsze […]

Fading jest skutkiem wzrostu temperatury układu hamulcowego. Najlepszą obroną przed tym groźnym zjawiskiem jest jak najlepsze odprowadzanie ciepła. Firma Rotinger ma w swojej ofercie nawiercane i nacinane tarcze hamulcowe, które spełniają to zadanie. Tarcze tuningowe bezpieczniejsze niż fabryczne W czasie hamowania zarówno tarcza hamulcowa, jak i klocek, zaczynają się rozgrzewać. Do "fadingu", czyli zanikania siły […]

Zmiana wyglądu pojazdu za sprawą tuningowanych tarcz hamulcowych dla jednej grupy użytkowników jest celem, a dla drugiej pewnego rodzaju efektem „ubocznym”. Dla tej drugiej grupy najistotniejsza jest poprawa skuteczności hamulców. Tuning – skuteczniejsze hamowanie Najczęściej na modyfikowane tarcze decydują się kierowcy, którzy zdecydowali się również na modyfikacje silnika zwiększające jego moc i moment obrotowy. Spora […]

Rotinger to marka tarcz i bębnów hamulcowych produkowanych przez polską firmę Union Parts z Bobrowej Woli k/ Dębicy (podkarpackie). Powstała z myślą o kierowcach dużo jeżdżących w zróżnicowanych warunkach drogowych. Priorytety Rotingera to wysoka wydajność hamowania i duże przebiegi. Po wprowadzeniu w czerwcu br. 70 nowych pozycji oferta obejmuje ponad 900 referencji, głównie tarcz do […]

Oferta marki Rotinger poszerzyła się o kolejne pozycje, adresowane głównie do kilkuletnich pojazdów, wychodzących spod opieki autoryzowanych serwisów. Najnowsze indeksy mają zastosowanie m.in. w Toyocie Aygo, Volvo XC90, Nissanie Qashqai i Oplu Insignii. W 2011 roku oferta powiększyła się o 150 pozycji i obecnie składa się z 820 indeksów tarcz hamulcowych i ponad 80 pozycji […]