Wywiady

Prezentujemy wywiady z przedstawicielami branży motoryzacyjnej, które pomogą poznać polski aftermarket – rynek części zamiennych i rynek usług warsztatowych. Na nasze pytania odpowiadają producenci i dystrybutorzy części motoryzacyjnych.

Kto ma, ten zarabia – wywiad z założycielem marki narzędzi ROOKS

Skąd wywodzi się marka ROOKS? Czy warsztaty chętnie poszerzają ofertę o usługi specjalistyczne? Dlaczego Tajwan jest lepszy od Chin w produkcji narzędzi? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziecie w naszym wywiadzie z Szymonem Zawadą, współzałożycielem marki narzędziowej Rooks.

Nasz model działania sprawdza się – wywiad z Maciejem Oleksowiczem, prezesem Inter Cars SA

Rynek części motoryzacyjnych w Europie mierzy się z wieloma wyzwaniami i być może czeka go spowolnienie. Inter Cars dostrzega jednak perspektywy na dalszy dynamiczny wzrost, dzięki konsekwentnie realizowanej, spójnej wizji rozwoju. Rozmawiamy z Maciejem Oleksowiczem, prezesem zarządu spółki Inter Cars SA.

Warsztaty nie wiedzą jak serwisować opony – wywiad

Z perspektywy klienta warsztatu wymiana opon to niezbyt skomplikowana usługa. Traktowana jest jak jedna z tak podstawowych czynności jak robienie kotletów schabowych w branży kulinarnej. Tymczasem podczas rozmowy z Ryszardem Marcinkowskim, który zawodowo zajmuje się szkoleniami z serwisowania ogumienia, dowiedzieliśmy się, że skala błędów jakie popełniają mechanicy w tym segmencie warsztatowym daleko wykracza poza takie […]

„Chcemy wybudować fabrykę w Polsce” – wywiad z przedstawicielami koncernu AVA

W Niepołomicach została otwarta polska siedziba firmy AVA CEE, czyli środkowo-wschodnioeuropejskiego działu międzynarodowego giganta z branży systemów termicznych w motoryzacji. Wykorzystaliśmy tę okazję, aby zadać kilka pytań Windsorowi Wongowi, prezesowi grupy Enterex oraz Bogdanowi Szymanowskiemu, dyrektorowi operacyjnemu grupy AVA.

Remont silnika jej niestraszny! Wywiad z Kobietą Mechanik.

Karolina Aksamit od kilku lat pracuje w warsztacie samochodowym. Nie na recepcji czy w dziale zamówień, ale przy podnośniku, naprawiając auta klientów. Jedna z niewielu w Polsce kobiet-mechaników opowiedziała nam m.in. o tym, jak odkryła swoje powołanie do zawodu oraz jak jest postrzegana przez klientów swojego warsztatu?

Elektromobilność to przyszłościowa inwestycja – wywiad z Członkiem Zarządu Assay

Assay to fundusz inwestycyjny, który wspiera projekty z obszaru elektromobilności. Niedawno jedna z należących do funduszu spółek zaprezentowała pierwszy w Polsce elektryczny samochód dedykowany branży logistycznej. Na temat tego oraz innych projektów rozmawialiśmy z Iwo Rybackim, Członkiem Zarządu w Grupie Assay.

Marka Petronas dostępna na polskim rynku – wywiad

Gro osób może kojarzyć Petronas jako partnera technologicznego zespołu Formuły 1 Mercedes-AMG Petronas Motorsport. Petronas zarówno jako marka jak i malezyjski koncern naftowy ma bardzo długą historię. Od niedawna środki smarne tej firmy zaczęły pojawiać się także w polskich warsztatach.

O co chodzi z DRiV!? Wywiad z Jarosławem Danelem z Tenneco Automotive.

Wkrótce minie rok od finalizacji transakcji zakupu spółki Federal Mogul przez Tenneco Automotive. To jedno z największych przejęć na rynku części w ciągu ostatnich lat. Jego efektem jest m.in. powołanie do życia firmy DRiV Incorporated. Czym będzie się zajmowała i jakie zmiany czekają klientów połączonych firm? Rozmawiamy z Jarosławem Danelem, Dyrektorem Sprzedaży w Tenneco Automotive […]

Systemy informatyczne w motoryzacji – wywiad z CAIRO-soft

Na początku lat 90. branża informatyczna dopiero zaczynała podbój i swoją obecność w każdej dziedzinie. Teraz, trudno wyobrazić sobie funkcjonowanie najprostszych spraw bez komputera, sieci i internetu. O początkach i rozwoju systemów informatycznych dla branży motoryzacyjnej rozmawiamy z Wojciechem Krakowskim, Prezesem Zarządu CAIRO-soft.

Design i ergonomia w projektowaniu narzędzi – wywiad

Rynek wyposażenia warsztatowego pod względem technologicznym mocno się rozwinął. Każde narzędzie stało się bardziej precyzyjne, wyspecjalizowane, a także bardziej skomplikowane. Zmieniają się również preferencje klientów, którym trzeba dostarczyć produkt „szyty na miarę”.