Wywiady

Prezentujemy wywiady z przedstawicielami branży motoryzacyjnej, które pomogą poznać polski aftermarket – rynek części zamiennych i rynek usług warsztatowych. Na nasze pytania odpowiadają producenci i dystrybutorzy części motoryzacyjnych.

Auto detailing w Polsce ma się coraz lepiej. Wywiad.

Prestiż i potencjalnie wyższa cena odsprzedaży auta to kwestie, które skłaniają właścicieli do korzystania z usług auto detailingowych. Czy w Polsce jest to opłacalny biznes? Rozmawiamy z Michałem Zaborowskim, założycielem studia Rudy’s Detailing.

Polscy producenci części eksportują, choć nie jest to łatwe – wywiad

Większości polskich producentów części bardzo zależy na ekspansji na rynki zagraniczne. Na swojej drodze napotykają jednak różnego rodzaju problemy, niektóre nieznane firmom z innych krajów. Rozmawiamy z Jarosławem Wyką – Pełnomocnikiem ds. Jakości firmy TOMEX Hamulce z Budzynia.

Nowa metoda na czysty silnik?

Profilaktyka samochodu z silnikiem spalinowym kojarzona jest głównie z wymianą płynów i części eksploatacyjnych. Często zapominamy o gromadzącym się nagarze, który w nadmiarze może prowadzić do spadku mocy, zwiększonego zapotrzebowania na paliwo czy nierównej pracy silnika. Jak się go pozbyć?

Co zrobić ze zużytym akumulatorem? Wywiad.

Akumulator jest zbudowany w części z silnie trującego ołowiu. Dlatego tak ważne jest, aby zużyty trafił w odpowiednie ręce – firm lub organizacji, które posiadają uprawnienia do zbiórki, transportu i recyklingu. O recyklingu akumulatorów rozmawiamy z Wojciechem Kopaczem, menadżerem Bio Service.

Jak uchronić olej silnikowy przed podrabianiem? Producenci mają swoje sposoby.

W związku z wręcz cyklicznym pojawianiem się informacji o grupach przestępczych, specjalizujących się w podrabianiu olejów silnikowych, postanowiliśmy zapytać producentów środków smarnych jak zabezpieczają swoje produkty przed sfałszowaniem i jak przeciętny klient również może się ustrzec przed podrobionymi, słabej jakości olejami.

Najlepsze dopiero przed nami – wywiad z prezesem firmy Lumag

Firma Lumag, producent klocków i okładzin hamulcowych, właściciel marki Breck, świętuje w tym roku 30-lecie istnienia. Jubileusz ten ma szansę zostać zwieńczony kolejnym ważnym osiągnięciem w dziejach przedsiębiorstwa. Rozmawiamy z prezesem zarządu, a zarazem założycielem Lumaga – Markiem Żakiem.

Mechanik na Youtube – wywiad z Chrisem Kubeczko

Krzysztof, znany pod pseudonimem Chris Kubeczko lub Profesor Chris udowadnia, że można jednocześnie prowadzić warsztat samochodowy i robić karierę w Internecie. Jego kanał na YouTube ma już niemal 60 tys. subskrybentów, a niektóre filmy obejrzały setki tysięcy ludzi. Z Chrisem rozmawiamy m.in. o jego codziennej pracy, podejściu do tworzenia filmów oraz pomysłach na nowe projekty. 

„Emocje w firmie i na rajdach są porównywalne” – wywiad z Maciejem Oleksowiczem, Prezesem Inter Cars

Maciej Oleksowicz od ponad roku pełni funkcję Prezesa Zarządu Inter Cars. Jest także Dyrektorem ds. Strategii IT Grupy IC. W rozmowie z nami opowiada m.in. o planach firmy na najbliższą przyszłość oraz jej priorytetach w sektorze e-commerce.

„Chciałbym wszystkim podziękować” – wywiad z Robertem Kierzkiem

Informacja o tym, że Robert Kierzek, wieloletni prezes zarządu Inter Cars SA odchodzi z firmy poruszyła całą branżę. W wywiadzie dla MotoFocus.pl były już prezes Inter Cars mówi o powodach swojej decyzji oraz o planach na przyszłość.

Co powinieneś wiedzieć o nowym gazie R1234yf?

Zgodnie z nowymi przepisami europejskimi w sprawie ochrony środowiska od 1 stycznia 2017 roku producenci samochodów mają obowiązek stosowania w układach klimatyzacji czynnika o obniżonym współczynniku potencjału tworzenia efektu cieplarnianego. Michael Ingvardsen, Technical Training Manager w Nissens Automotive, objaśnia, dlaczego przepisy uległy zmianie i co należy wiedzieć na temat tego nowego gazu.