Menu

Tarcze hamulcowe

BorgWarner i plany firmy na najbliższą przyszłość – wnioski z konferencji targowej

Firma BorgWarner obecna jest w 22 krajach na świecie, a w jej skład wchodzą tak znane marki jak Delphi Technologies, Delco Remy, Beru i Wahler. Podczas targów Automechanika we Frankfurcie na swoim stoisku producent części motoryzacyjnych przygotował krótką konferencję prasową. Była to dobra okazja do zapoznania się z najnowszymi trendami motoryzacyjnymi, które w najbliższych latach […]

AISIN wkracza z marką ADVICS na rynki europejskie

Marka AISIN należy do grupy Toyota i jest jednym z głównych producentów wyposażenia z rynku OE. Do tej pory bardzo dobrą pozycję posiadała na rynku japońskim, jednak podjęto decyzję o rozszerzeniu jej sprzedaży aftermarketowej na rynek europejski, otwierając siedzibę AISIN Europe Aftermarket w Belgii. Na targach we Frankfurcie zainteresowani mieli okazję zapoznania się z historią […]

Bicie boczne tarczy hamulcowej – przyczyny i skutki – webinar Textar

Textar zachęca mechaników samochodowych do udziału w kolejnym szkoleniu technicznym. W pierwszy wtorek września odbędzie się bezpłatny webinar dotyczący bicia bocznego tarczy hamulcowej.

AISIN EUROPE z rozszerzeniem oferty aftermarketowej na targach Automechanika

Podczas tegorocznych targów Automechanika we Frankfurcie firma AISIN Europe pokaże swoje zaangażowanie na wtórnym rynku części samochodowych. Firma ogłosi podczas targów, że rozszerzyła użycie swojej marki ADVICS na całe portfolio swoich produktów hamulcowych na rynku wtórnym.

Układ hamulcowy – smarować czy nie?

Temat smarowania poszczególnych elementów układu hamulcowego podczas jego serwisu jest dość kontrowersyjny. Między innymi dlatego, że na rynku spotkać można smary, których producent zapewnia o możliwości stosowania w układzie hamulcowym, mimo że nie powinny się tam znaleźć. Warsztaty także dość często używają środków smarnych w miejscach, które smarowane być nie powinny. Użycie nieodpowiedniego środka smarnego […]

Zanim wyjedziesz na wakacje…

Fading hamulców to narastająca utrata skuteczności hamowania wraz ze wzrostem temperatury układu hamulcowego. Problem ustępuje samoczynnie, kiedy tarcze i klocki stygną. Eksperci z firmy Steinhof wyjaśniają przyczyny powstawania tego zjawiska i radzą, jak go uniknąć lub przynajmniej zminimalizować.

Producent hamulców współpracuje z Centrum Badań Jądrowych

TOMEX Hamulce wspólnie z działającym w Narodowym Centrum Badań Jądrowych Centrum Doskonałości NOMATEN prowadzi badania materiałowe projektowanych przez siebie okładzin ceramicznych.

Lakierowanie felg – pomysł na nową usługę w warsztacie?

Kto się nie rozwija, ten się cofa. Dlatego co pewien czas dzielimy się z Wami naszymi pomysłami na nowe usługi w warsztacie samochodowym. Dziś pomysł, który wymaga niewielkich nakładów finansowych, a równocześnie może cieszyć się sporym powodzeniem. To lakierowanie felg. Zarówno stalowych jak i aluminiowych. Co trzeba mieć w warsztacie, poza odrobiną umiejętności, aby móc […]

We współczesnych samochodach stosuje się najczęściej żeliwne lub ceramiczne tarcze hamulcowe. Tarcza współpracuje z klockiem hamulcowym, nacisk którego powoduje tarcie, spowalniające koła pojazdu. Wymiana tarcz hamulcowych to jedna z najpopularniejszych usług w warsztatach samochodowych. Klienci warsztatów często pytają także o toczenie (inaczej przetaczanie) tarcz hamulcowych. Przy montażu tarcz należy pamiętać o prawidłowym zamocowaniu elementów takich jakich jak klocek hamulcowy czy osłona tarczy. W tej kategorii poznasz nowości rynkowe w zakresie tarcz hamulcowych. Znajdziesz także informacje techniczne na temat tarczowych układów hamulcowych w samochodach.