Niedawno pytaliśmy naszych czytelników czy zdarzyło im się świadczyć usługi serwisowania aut posiadających ważną gwarancję producenta samochodu. Chcieliśmy zbadać czy niezależne warsztaty mają świadomość możliwości wykonywania przeglądów takich samochodów, ewentualnie z jakiego powodu tego nie robią, a jeśli serwisują, to czy są to samochody prywatne czy flotowe? Poniżej prezentujemy wyniki ankiety.

Zaskakująco dużo, bo aż 54% warsztatów niezależnych biorących udział w sondażu przyznało, że zdarzyło im się serwisować samochody na gwarancji producenta pojazdu. Warto podkreślić jednak, że rynek serwisowania aut na gwarancji wciąż jest zdominowany przez warsztaty autoryzowane. Wynik na poziomie 54% warsztatów niezależnych, którym zdarzyło się serwisować auta na gwarancji, wcale nie oznacza, że tak wygląda podział tego rynku. Wszyscy praktycy wiedzą, że sprawa jest z goła inna. Warto zwrócić uwagę, że serwisowanie samochodów na gwarancji w warsztatach niezależnych może odbywać się po prostu sporadycznie i stanowi ułamek wszystkich przeprowadzanych tego typu usług. 

Ku zaskoczeniu, większość, bo aż 68% klientów, serwisujących swoje auta poza ASO to klienci indywidualni. Mogłoby się wydawać, że to klienci flotowi powinni być większością, bo jak wiemy to oni najbardziej patrzą na koszty, co mogłoby przełożyć się na największe oszczędności (np w przypadku serwisowania całej floty aut). Być może zatem rośnie również świadomość GVO wśród zwykłych kierowców, a także ich zaufanie do warsztatów niezależnych.

Auta na gwarancji serwisowane w warsztatach niezależnych: klienci indywidualni i klienci flotowi

Na koniec najważniejsze. Dlaczego mechanicy w niezależnych warsztatach nie świadczą usług serwisowania samochodów na gwarancji, pomimo, że przepisy im na to pozwalają?

Najpowszechniejszą odpowiedzią było wskazanie na strach przed utratą gwarancji na samochód. Ten powód wybrało aż 55% wszystkich odpowiadających. Można się domyślać, że duża w tym zasługa ASO, które niestety wciąż często naruszają obowiązujące przepisy i robią problemy z uznawaniem gwarancji prawidłowo serwisowanych samochodów w warsztatach niezależnych (wiele takich przypadków opisaliśmy na naszym portalu).

Okazuje się, że duża część mechaników i warsztatów wciąż nie ma świadomości, że w ogóle można serwisować takie samochody poza ASO. Taka odpowiedź stanowiła aż 37% wszystkich. Pokazuje to, że ważne jest dalsze edukowanie warsztatów niezależnych w zakresie ich praw. 

Na kolejnych miejscach znalazły się odpowiedzi wskazujące na brak odpowiedniego sprzętu do serwisowania nowych samochodów  – 16% (prawdopodobnie brak odpowiedniego oprogramowania), a najmniejszą przeszkodą zdaje się być posiadanie odpowiedniej wiedzy – 9%. Potwierdza to wcześniejsze przypuszczenia o profesjonalizacji i o rosnącym poziomie usług w warsztatach niezależnych.

Dlaczego nie świadczysz usług serwisowania aut na gwarancji?