Honda Accord 2.0i KAT wyposażona w instalację gazową miała problem z wolnymi obrotami silnika. Usterka była szczególnie widoczna, kiedy temperatura silnika nieco się podnosiła. Wówczas jednostka gasła na wolnych obrotach i mówiąc kolokwialnie, w ogóle “nie miała ochoty” pracować…

Honda gaśnie na wolnych obrotach

Usterka występowała niezależnie od tego czy silnik pracował na gazie czy na benzynie. Dodatkowym utrudnieniem był fakt, że samochód wyposażono w automatyczną skrzynię biegów, przez co poruszanie się nim przy tej usterce stawało się prawie niemożliwe.

Oczywiście w tej sytuacji należałoby zacząć od doprowadzenia do sytuacji, w której samochód będzie działał właściwie na benzynie, a później zająć się zasilaniem gazem. Dlatego, pierwszą czynnością mechanika było przeprowadzenie diagnostyki systemu za pomocą oprogramowania IDC4 CAR Plus.

Po wykonaniu diagnostyki, okazało się, że w jednostce sterującej silnikiem nie są obecne żadne błędy. Tym samym wnioskować można jedno: usterka nie jest możliwa do wychwycenia przez sterownik silnika, co może wskazywać, że mamy problem mechaniczny lub też elementy pomiarowe nie działają właściwie. W tym momencie przed przystąpieniem do jakichkolwiek czynności powinno się sprawdzić parametry, których poprawności sterownik silnika nie jest w stanie ocenić. Pierwszym z nich jest temperatura cieczy chłodzącej, jak wiadomo gro systemów korzysta z czujników temperatury typu NTC. Jeśli odłączymy czujnik, sterownik silnika wskaże nam wartość około -40^oC, której poprawności nie jest w stanie zweryfikować.

Kolejną rzeczą jest sprawdzenie masy powietrza lub ciśnienia w kolektorze ssącym. Te parametry mogą mieć kluczowe znaczenie, a niejednokrotnie nie generują żadnych błędów. Niestety w omawianym przypadku wszystkie odczyty wydawały się poprawne. Z uwagi na to mechanik zdecydował się na kontrolę całego układu dolotowego, a w tym: filtra powietrza, czyszczenie przepustnicy, czyszczenie EGR. Żadne działania nie przyniosły rezultatu. Mechanik wyczerpał wszystkie pomysły i musiał poprosić o pomoc w rozwiązaniu problemu.

Co może być przyczyną awarii Hondy Accord 2.0i KAT? Zachęcamy do podejmowania prób wskazania prawidłowej diagnozy w komentarzach pod artykułem.

Najlepszą odpowiedź nagrodzimy kombinezonem warsztatowym, ufundowanym przez firmę Texa*

*W celu kontaktu prosimy o zalogowanie się (jeśli nie jesteś posiadaczem konta na MotoFocus.pl, zarejestruj się klikając w link)

W kolejnym odcinku podamy źródło problemu oraz sposób jego rozwiązania za pomocą urządzeń firmy Texa.