Rosnąca złożoność współczesnych samochodów, zmieniające się oczekiwania klientów i nowe technologie sprawiają, że właściciele warsztatów coraz częściej muszą podejmować trudne decyzje dotyczące kierunku rozwoju swoich firm. Badanie MotoFocus pokazuje, które obszary usług są dziś postrzegane jako najbardziej perspektywiczne oraz jak różnią się pod tym względem opinie przedsiębiorców patrzących na przyszłość z optymizmem i tych spodziewających się trudniejszych czasów.

Przyszłość warsztatów coraz częściej kojarzy się z elektromobilnością

Jeszcze kilka lat temu rozwój warsztatu najczęściej kojarzył się z poszerzaniem zakresu napraw mechanicznych lub inwestycjami w diagnostykę komputerową. Dziś coraz większą uwagę przedsiębiorców przyciągają pojazdy hybrydowe i elektryczne.

Badanie MotoFocus pokazuje, że właśnie ten segment usług jest najczęściej wskazywany jako obszar o największym potencjale rozwoju w najbliższych latach. Taką opinię wyraża około jedna trzecia respondentów, niezależnie od tego, czy prowadzą warsztat zrzeszony w sieci czy działają samodzielnie.

Nie oznacza to oczywiście, że klasyczna mechanika traci znaczenie. Samochody spalinowe jeszcze przez wiele lat będą stanowić większość parku pojazdów poruszających się po polskich drogach. Jednak coraz więcej właścicieli warsztatów dostrzega, że nowe źródła przychodów będą pojawiać się właśnie w obszarze związanym z napędami alternatywnymi. Nawet jeśli tempo elektryfikacji jest niższe od wcześniejszych prognoz, liczba pojazdów wymagających specjalistycznej wiedzy i wyposażenia stale rośnie.

– Zgadzam się, że pojazdy hybrydowe i elektryczne będą ważnym kierunkiem rozwoju warsztatów. Warto jednak pamiętać, że przyszłość niezależnych serwisów nie zależy wyłącznie od rodzaju napędu. Moim zdaniem wygrają te warsztaty, które będą inwestować równolegle w ludzi, kompetencje, diagnostykę, organizację pracy i nowe technologie. Elektromobilność jest częścią zmian, ale nie jedyną odpowiedzią na wyzwania rynku. Coraz częściej dochodzę do wniosku, że największą inwestycją warsztatu nie będzie kolejne urządzenie czy stanowisko, ale człowiek, który potrafi wykorzystać dostępne technologie i wiedzę w praktyce. Przyszłość branży budują nie tylko samochody przyszłości, ale przede wszystkim ludzie, którzy będą potrafili je naprawiać. – mówi Anetta Mieczkowska, Prezes Zarządu Polskiego Stowarzyszenia Niezależnych Serwisów Motoryzacyjnych.

Sieciowe warsztaty odważniej patrzą w przyszłość

Wyniki badania pokazują również pewne różnice pomiędzy warsztatami należącymi do sieci a tymi działającymi niezależnie. Warsztaty sieciowe częściej wskazują serwis mechaniczny jako jeden z najważniejszych kierunków rozwoju.

Może to wynikać z łatwiejszego dostępu do szkoleń, procedur oraz specjalistycznej wiedzy technicznej. Wiele sieci warsztatowych już od lat przygotowuje swoich partnerów do obsługi zaawansowanych technologii, traktując je jako jeden z najważniejszych obszarów przyszłego wzrostu.

Warsztaty niezrzeszone również dostrzegają potencjał tego segmentu, ale też często wskazują inne kierunki rozwoju. Może to świadczyć o bardziej zróżnicowanym podejściu do rozwoju biznesu. Dla części niezależnych warsztatów łatwiejszym sposobem zwiększania przychodów jest lepsze wykorzystanie obecnej bazy klientów niż inwestowanie w zupełnie nowe specjalizacje.

Optymiści inwestują w przyszłość, pesymiści skupiają się na teraźniejszości

Szczególnie interesujące są różnice pomiędzy przedsiębiorcami różnie oceniającymi perspektywy swoich firm. W badaniu optymistami określono właścicieli warsztatów bardzo dobrze oceniających perspektywy na najbliższe dwa lata działalności. Pesymiści to osoby spodziewające się trudnego okresu dla swojego biznesu.

Wśród optymistów najczęściej wskazywanym kierunkiem rozwoju są właśnie usługi związane z pojazdami hybrydowymi i elektrycznymi. Dla tej grupy przyszłość rynku wydaje się stosunkowo klarowna – samochody będą coraz bardziej zaawansowane technologicznie, dlatego warto inwestować w kompetencje i wyposażenie pozwalające je obsługiwać.

Zupełnie inaczej wygląda sytuacja wśród pesymistów. W tej grupie zdecydowanie dominuje diagnostyka komputerowa. To obszar, który pozwala rozwijać działalność przy relatywnie mniejszych inwestycjach i jednocześnie odpowiada na bieżące potrzeby rynku.

Różnica ta pokazuje dwa odmienne sposoby myślenia o rozwoju warsztatu. Jedni koncentrują się na przygotowaniu firmy do zmian, które nadejdą w kolejnych latach. Drudzy skupiają się przede wszystkim na usługach generujących przychody tu i teraz.

– Badanie pokazuje, że niezależne warsztaty coraz częściej postrzegają obsługę pojazdów hybrydowych i elektrycznych jako najważniejszy kierunek rozwoju w najbliższych latach. Dotyczy to zarówno serwisów sieciowych, jak i warsztatów działających poza sieciami. Rozwój rynku pojazdów zelektryfikowanych sprawia, że kompetencje związane z ich obsługą stają się dla warsztatów nie tylko dodatkowym atutem, ale coraz częściej elementem długofalowej strategii rozwoju. – mówi Alfred Franke, prezes grupy MotoFocus.

Metodologia

Badanie, na podstawie którego przygotowano artykuł, zostało przeprowadzone przez portal MotoFocus.pl w formie wywiadu internetowego (CAWI) wśród przedstawicieli warsztatów samochodowych w Polsce. W ankiecie wzięło udział 882 respondentów.