W ostatnich tygodniach zarówno kierowców, jak i osoby związane z branżą motoryzacyjną zaskoczyła informacja o wprowadzeniu od 1 czerwca 2026 r. obowiązku posiadania apteczki w samochodzie osobowym. Najpierw pojawiły się liczne publikacje zapowiadające nowe przepisy, a następnie Ministerstwo Infrastruktury wydało komunikat dementujący te informacje. Skąd wzięło się całe zamieszanie i czy obowiązek rzeczywiście jest planowany?

Czy apteczki samochodowe będą obowiązkowe?

Aby uporządkować fakty, przeanalizowaliśmy dokumenty legislacyjne oraz przeprowadziliśmy rozmowę z Alessandro Sillettim, CEO Reflex-Polska Sp. z o.o., firmy specjalizującej się w produkcji akcesoriów bezpieczeństwa drogowego.

Źródłem informacji publikowanych w ostatnich tygodniach są dokumenty, błędnie interpretowane przez niektóre media. W wykazie prac legislacyjnych Ministerstwa Infrastruktury rzeczywiście znajduje się projekt dotyczący wyposażenia pojazdów kategorii M1 (samochodów osobowych) w apteczkę doraźnej pomocy. W uzasadnieniu wskazano m.in. potrzebę zapewnienia dostępu do podstawowych materiałów medycznych nie tylko podczas wypadków drogowych, ale również innych zdarzeń wymagających udzielenia pomocy.

Najważniejszy fakt jest prosty: od 1 czerwca 2026 r. nie wszedł w życie żaden nowy obowiązek dotyczący apteczek w samochodach osobowych.

Jak podkreśla Alessandro Silletti:

– Nigdzie nie padł termin 1 czerwca. Jedyny termin wskazany w dokumentach to drugi kwartał 2026 roku i dotyczy on przewidywanego terminu wydania rozporządzenia, a nie wejścia przepisów w życie. To kluczowa różnica. W dokumentach resortu pojawia się jedynie informacja o planowanym terminie wydania rozporządzenia. Nawet po jego podpisaniu kierowcy musieliby otrzymać odpowiedni czas na dostosowanie się do nowych wymogów.

1/2Galeria

Previous Next

Skąd wziął się temat obowiązkowych apteczek od 1 czerwca?

Dyskusja nie pojawiła się jednak znikąd. W kwietniu do Ministerstwa Infrastruktury trafiła petycja dotycząca obowiązkowego wyposażenia pojazdów w apteczkę oraz kamizelki odblaskowe. Niedługo później temat został wpisany do wykazu prac legislacyjnych resortu jako projekt oznaczony numerem 173. Co ciekawe, dokument przewiduje wprowadzenie obowiązku wyposażenia samochodów osobowych w apteczkę doraźnej pomocy, jednak porzuconą (być może czasowo) koncepcję związaną z kamizelkami.

Według Sillettiego dodatkowym tłem zmian mogą być szersze działania podejmowane obecnie w Europie.

– W ostatnim czasie kolejne kraje zaczęły wracać do tematu apteczek. Przykładem jest Grecja, która również przygotowuje nowe obowiązki w tym zakresie. W przypadku tego kraju mówimy o konieczności wyposażenia ok. 5 milionów aut w spełniające określone wymagania apteczki do 1 stycznia 2027 r.

Dlaczego wcześniej apteczki nie były obowiązkowe? Wątek obronności.

Co ciekawe, obowiązek posiadania zestawu pierwszej pomocy nie jest w Polsce nowym pomysłem. Jak przypomina Alessandro Silletti:

– W Polsce przez wiele lat obowiązywał przepis wymagający posiadania zestawu pierwszej pomocy. Funkcjonował jeszcze w czasach PRL i został dość nagle zniesiony w 2003 roku. Przez ponad dwie dekady kierowcy samochodów osobowych nie musieli posiadać apteczki, choć wiele osób było przekonanych, że taki obowiązek nadal istnieje. Wynika to m.in. z faktu, że wiele pojazdów sprowadzanych z Niemiec jest fabrycznie wyposażonych w apteczki, a ten kraj dość restrykcyjnie reguluje tę kwestię.

Ciekawym wątkiem w całej sprawie jest teoria, wiążąca plany wprowadzenia obowiązku posiadania apteczki z bezpieczeństwem państwa. Poprzez wyegzekwowanie nowego przepisu, Polska mogłaby zyskać od kilkunastu do nawet ponad dwudziestu milionów zestawów pierwszej pomocy, które mogłyby zostać wykorzystane nie tylko podczas wypadków drogowych, ale i konsekwencji zdarzeń wojennych. Może być to zatem sprytna furtka na poprawę zabezpieczenia medycznego ludności cywilnej bez napotykania społecznego oporu, związanego z koniecznością zakupu nowego wyposażenia przez gospodarstwa domowe.

Apteczka, ale nie obojętnie jaka – czyli o co chodzi z normą DIN?

Jeżeli obowiązek rzeczywiście zostanie wprowadzony, branża praktycznie nie ma wątpliwości, jaki standard wyposażenia zostanie wykorzystany. Najbardziej rozpowszechnioną normą w Europie jest niemiecka DIN 13164. Określa ona dokładnie skład samochodowej apteczki pierwszej pomocy.

– To jedyny powszechnie funkcjonujący standard samochodowych apteczek w Europie. Dzięki temu nie trzeba za każdym razem pytać, co znajduje się w środku. wyjaśnia Silletti. W Niemczech aktualnie obowiązuje wersja DIN 13164:2022. W porównaniu z wcześniejszą normą, po pandemii, zaktualizowano jej zawartość o maseczki ochronne. Tworzenie zupełnie nowego, polskiego standardu byłoby bardzo trudne organizacyjnie i mogłoby doprowadzić do problemów z dostępnością produktów. Wymusiłoby produkcję i kompletację zupełnie nowych zestawów dla milionów odbiorców.

Niemniej, na obecnym etapie nie istnieje jeszcze projekt rozporządzenia określający szczegółową zawartość obowiązkowej apteczki. Zdaniem ekspertów najbardziej prawdopodobne jest jednak odwołanie się właśnie do normy DIN 13164:2022.

Czy Polacy wożą w samochodach odpowiednie apteczki?

Według szacunków branży nawet kilkanaście milionów samochodów w Polsce nie posiada obecnie apteczki spełniającej współczesne standardy albo ma wyposażenie przeterminowane. Apteczki mają zazwyczaj termin przydatności wynoszący do 5 lat – co ważne od daty produkcji, a nie zakupu. Właściciele pojazdów starszych niż pięcioletnie rzadko decydują się na wymianę apteczki na nowy zestaw.

– Jeżeli obowiązek miałby objąć kilkanaście milionów pojazdów, rynek musi dostać czas na przygotowanie. Wprowadzenie takich zmian praktycznie z dnia na dzień byłoby bardzo trudne. – podkreśla nasz rozmówca.

Co doradzić kierowcom w kwestii zakupu apteczek?

Jeżeli ktoś chce przygotować się na możliwe zmiany, najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest zakup apteczki zgodnej z normą DIN 13164:2022. Przy zakupie warto zwrócić uwagę, czy producent wyraźnie deklaruje zgodność z normą, czy na opakowaniu znajdują się dane producenta lub importera oraz oznaczenia wymagane dla wyrobów medycznych.

Jednocześnie należy pamiętać, że obecnie nie istnieje obowiązek posiadania takiej apteczki w samochodzie osobowym. Temat jest jednak realny i znajduje się w wykazie prac legislacyjnych Ministerstwa Infrastruktury. Dokumenty rządowe potwierdzają, że resort analizuje wprowadzenie obowiązkowego wyposażenia samochodów osobowych w apteczki pierwszej pomocy. Na razie nie znamy jednak ani ostatecznego brzmienia przepisów, ani daty ich wejścia w życie, co sugeruje, że wprowadzenie obowiązku jeszcze w tym roku jest mało realne. Wszystkie informacje o rzekomym przepisie obowiązującym od 1 czerwca okazały się jedynie internetową plotką, którą później musiało prostować samo Ministerstwo Infrastruktury.

zdjęcia: Reflex-Polska Sp. z o.o.