Wybór używanego samochodu to nie tylko analiza rocznika i stanu licznika, ale przede wszystkim próba zrozumienia „poprzedniego życia” danego egzemplarza. Statystyki za 2025 rok pokazują, że niektóre z najpopularniejszych modeli na polskim rynku pracują znacznie ciężej niż inne, co bezpośrednio przekłada się na ich zużycie techniczne oraz częstotliwość, z jaką przyciągają uwagę służb drogowych.

Pełen raport autoDNA znajduje się w tym materiale.

Ciężki żywot rynkowych liderów

Toyota Corolla jest w Polsce bezwzględnym liderem rynku flotowego, co sprawia, że jest ona najczęstszym wyborem w sektorze profesjonalnych usług transportowych. Jako taksówka po polskich drogach porusza się aż 16 947 egzemplarzy tego modelu, co daje mu ponad 14-procentowy udział w całym segmencie. Tuż za nią w rankingu aut pracujących „na taryfie” plasuje się Toyota Prius z wynikiem 15 296 pojazdów oraz Skoda Fabia.

Kupujący małe auta miejskie powinni natomiast zachować szczególną czujność przy modelu Hyundai i20, który jest absolutnym liderem w szkołach nauki jazdy, gdzie zarejestrowano 4 605 takich pojazdów. Z kolei rynek pojazdów pogrzebowych został niemal zdominowany przez markę Mercedes-Benz, a konkretnie modele Vito, Viano oraz Klasę V, które stanowią aż 40 procent wszystkich aut w tej specyficznej branży.

Te auta są „na świeczniku”

Intensywna eksploatacja w usługach przewozowych ma bezpośredni wpływ na zainteresowanie służb mundurowych, które w 2025 roku przeprowadziły imponującą liczbę 3 192 675 kontroli drogowych. Chociaż pod względem czystej liczby interwencji przodują najpopularniejsze modele na drogach, takie jak Volkswagen Golf, który był zatrzymywany ponad 96 tysięcy razy, oraz Audi A4, to statystyki procentowe ujawniają zupełnie inny obraz.

Najwyższy wskaźnik kontroli w przeliczeniu na jeden zarejestrowany egzemplarz notuje wspomniana wcześniej Toyota Prius. Jako model masowo wykorzystywany w sektorze przewozu osób, Prius znajduje się pod stałą lupą służb weryfikujących stan techniczny aut intensywnie użytkowanych w warunkach miejskich.

Co ciekawe, na celowniku policji często ląduje również Volkswagen Scirocco, mimo że jest to model stosunkowo rzadki i niszowy na polskim rynku. Choć ilościowo ustępuje on popularnym autom flotowym, odsetek jego kontroli w stosunku do liczby aut na drogach pozostaje wysoki. Scirocco znacznie częściej pada ofiarą rutynowych sprawdzeń ukierunkowanych na kierowców o dynamicznym stylu jazdy.

Dane te mają pokazywać, że historia pojazdu to nie tylko suche fakty o naprawach, ale również kontekst jego użytkowania, który może determinować zarówno tempo zużycia podzespołów, jak i reputację, jaką dany model cieszy się u organów kontrolnych.