Najnowsza analiza przedstawiona na konferencji prasowej przez ekspertów autoDNA rzuca obszerne światło na kondycję polskiego rynku wtórnego w 2025 roku, wskazując na fazę stabilizacji po latach gwałtownych wzrostów. Choć aktywność transakcyjna pozostaje na bardzo wysokim poziomie, raport dokumentuje szereg niepokojących zjawisk, takich jak gigantyczna skala oszustw licznikowych oraz alarmująco wysoka szkodowość popularnych modeli segmentu premium.

Zapraszamy po analizy poszczególnych kategorii raportu autoDNA:

1. Chińczycy zdobywają polski rynek. Potężny wzrost rejestracji samochodów z państwa środka.
2. Rekordziści i oszuści. Dwa oblicza przebiegów na polskich drogach.
3. Czy Polacy coraz chętniej kupują elektryki? Rynek wtórny motorem elektromobilności.
4. Statystyka kontra praktyka. Jaki jest realny średni wiek samochodu w Polsce?
5. Używane auto po flocie? Dane pokazują, które modele pracują ponad normę.

Link do raportu autoDNA

Skala danych i fundamenty rynku

Opracowanie bazuje na ogromnym zbiorze informacji pochodzących z ponad 50 000 źródeł z 26 krajów Europy oraz Ameryki Północnej. Firma autoDNA, posiadająca swoją siedzibę w Łodzi, od ponad 15 lat analizuje historię pojazdów, a ich najnowszy raport obejmuje statystyki dotyczące 2,77 miliona przerejestrowań samochodów używanych w samym 2025 roku.

Dane te pokazują wzrost aktywności rynkowej o 3,2 procent względem roku ubiegłego, przy jednoczesnym spadku liczby pierwszych rejestracji aut z importu o 2,8 procent. Niezmiennie głównym kierunkiem, z którego sprowadzamy pojazdy, pozostają Niemcy, odpowiadające za ponad połowę całego importu.

Jednym z najbardziej wstrząsających wniosków płynących z raportu jest skala wykrytych nadużyć technicznych i finansowych. Systemy autoDNA odnotowały w ubiegłym roku 449 004 szkody, których łączna wartość przekroczyła 6 miliardów złotych. Szczególnie ryzykowny okazuje się zakup aut marek premium, gdzie liderem szkodowości jest BMW Serii 5 – aż 76,19 procent raportów dla tego modelu zawierało wpis o uszkodzeniu.

Równie poważnym problemem pozostaje proceder cofania liczników. W 2025 roku wykryto rozbieżności drogomierza w 59 021 pojazdach, a suma „skradzionych” kilometrów przekroczyła 1,56 miliarda, co przekłada się na potężne straty finansowe dla nieświadomych nabywców.

Perspektywy na nadchodzące miesiące

Raport autoDNA miał edukować uczestników rynku i wspieranie transparentności transakcji. Prognozy na 2026 rok zakładają dalszy wzrost udziału marek chińskich oraz pojazdów elektrycznych, przy jednoczesnym zwiększeniu świadomości konsumentów, którzy coraz rzadziej decydują się na zakup auta bez rzetelnego sprawdzenia jego historii serwisowej. Transparentność staje się nową walutą na rynku wtórnym, a narzędzia analityczne pozwalają eliminować element „ruletki”, który przez lata towarzyszył zakupom samochodów z drugiej ręki.