Konkurencyjność motoryzacji UE tematem przewodnim XX Kongresu SDCM

7 października 2025, 10:49

W dniach 19–20 listopada 2025 r. w warszawskim hotelu Renaissance Warsaw Airport odbędzie się jubileuszowy, XX Kongres Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego, organizowany przez Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM). To jedno z najważniejszych wydarzeń branży motoryzacyjnej w Polsce – i to w momencie, gdy europejski sektor motoryzacyjny staje przed największymi wyzwaniami od dekad.

Tegoroczna edycja będzie czymś więcej niż konferencją – stanie się strategicznym forum wymiany wiedzy i doświadczeń, gdzie dane, analizy i dyskusje łączą się z praktycznymi wskazówkami oraz inspiracją do działania. Uczestnicy – od producentów i dystrybutorów po przedstawicieli warsztatów oraz decydentów – wspólnie spojrzą na przyszłość branży w kontekście transformacji technologicznej, napięć geopolitycznych i zmian regulacyjnych.

– Kongres Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego to od lat jedno z najważniejszych spotkań branży motoryzacyjnej w Polsce. To tutaj prezentowane są najnowsze dane, prognozy i analizy, które realnie pomagają firmom śledzić aktualne trendy rynkowe. Każda edycja to również wyjątkowa okazja do wymiany doświadczeń i bezpośrednich rozmów z liderami sektora. Warto być częścią tego wydarzenia, bo to właśnie tu kształtuje się przyszłość polskiego rynku motoryzacyjnego – mówi Joanna Krężelok, członkini zarządu SDCM.

Europa pod presją – czas na konkretne decyzje

W centrum tegorocznych debat znajdzie się temat konkurencyjności przemysłu motoryzacyjnego w Unii Europejskiej. Jak utrzymać tempo wobec ekspansji Chin i Stanów Zjednoczonych, gdy koszty produkcji w Europie rosną, a regulacje stają się coraz bardziej wymagające? To pytanie jest szczególnie istotne dla Polski – jednego z kluczowych graczy w europejskim łańcuchu dostaw części i komponentów.

Drugim ważnym wątkiem będzie wpływ geopolityki na motoryzację. Globalne napięcia między mocarstwami, wojna handlowa czy przerwane łańcuchy dostaw to realne ryzyka, z którymi muszą mierzyć się producenci i dystrybutorzy. Pod auspicjami Ośrodka Studiów Wschodnich (OSW) eksperci przeanalizują scenariusze, które mogą zaważyć na przyszłości europejskiego przemysłu.

Kongres poruszy także temat nowej mobilności i transformacji technologicznej. Elektryfikacja transportu, rozwój pojazdów autonomicznych oraz cyfryzacja usług to nie tylko wyzwania, ale też ogromne szanse dla firm gotowych na zmianę. Dyskusje będą dotyczyć również zrównoważonego obiegu zamkniętego, bezpieczeństwa oraz regulacji związanych z naprawą i regeneracją części. Wreszcie – uwaga zostanie poświęcona warsztatowi przyszłości: jak przygotować serwisy i dystrybutorów do pracy z nową generacją pojazdów, wymagających innych kompetencji, narzędzi i modeli biznesowych.

Dlaczego warto być obecnym?

XX Kongres to połączenie wiedzy, inspiracji i kontaktów, które realnie przekładają się na biznes. Uczestnicy otrzymają dostęp do najnowszych danych i prognoz, a także możliwość bezpośrednich rozmów z liderami branży.

– Od samego początku nasz Kongres stawiał na merytorykę, aktualne dane i realny wpływ na branżę. Tegoroczna edycja zapowiada się szczególnie interesująco – ciekawe prezentacje, eksperckie debaty i wyjątkowy networking sprawią, że uczestnicy wyjadą z solidną dawką wiedzy i inspiracji. To wydarzenie, którego nie można przegapić, jeśli chce się być na bieżąco z trendami i wyzwaniami rynku motoryzacyjnego – podkreśla Mariusz Dankowski, członek zarządu SDCM.

Tradycyjnie mocnym punktem wydarzenia będzie networking. Spotkania B2B, kuluarowe rozmowy oraz uroczysta jubileuszowa kolacja w hotelu Courtyard by Marriott (pierwszego dnia wieczorem) stworzą okazję do budowania relacji w mniej formalnej atmosferze.

W tle – przyszłość europejskiej motoryzacji

Branża motoryzacyjna w Europie przechodzi obecnie głęboką transformację. Udział Unii Europejskiej w światowej produkcji samochodów spadł z ponad 30% w 2000 roku do około 15% w 2022 roku, a koszty produkcji w Azji są nawet o 30% niższe. Tylko w ciągu ostatniego roku w sektorze motoryzacyjnym UE zlikwidowano ponad 54 tysiące miejsc pracy. Polska, choć wciąż notuje wzrost sprzedaży części, odczuwa coraz większą presję kosztów energii, surowców i pracy.

– Program wydarzenia został tak skonstruowany, by każdy uczestnik znalazł coś dla siebie. To inspirujące spotkanie profesjonalistów, którzy chcą nie tylko obserwować zmiany, ale realnie je kształtować – mówi Tomasz Bęben, prezes zarządu SDCM.

Dla osób, które nie będą mogły uczestniczyć osobiście, organizatorzy przygotowali transmisję online, obejmującą najważniejsze sesje i debaty.

Więcej informacji o kongresie na stronie internetowej SDCM. Grupa MotoFocus będzie patronem medialnym wydarzenia.

Opublikowane przez: Redakcja

Komentarze

Komentarz musi być dłuższy niż 5 znaków!

Proszę zaakceptuj regulamin!

Brak komentarzy!