W Międzynarodowym Centrum Kongresowym (MCK) w Katowicach odbył się Kongres Nowej Mobilności 2025 (KNM 2025), największe w Europie Środkowo-Wschodniej wydarzenie poświęcone zrównoważonej transformacji, dekarbonizacji transportu, nowej urbanistyce i innowacyjnym technologiom. Kongres trwał od 23 do 25 września.

6. edycja Kongresu Nowej Mobilności

Tegoroczna, 6. edycja Kongresu była rekordowa. Na 10 scenach tematycznych wystąpiło przeszło 500 ekspertów z całego świata, którzy przez 3 dni debatowali w ponad 250 punktach programu. Prelegenci KNM 2025 pochodzili z prawie wszystkich kontynentów i z niemal 40 państw. Organizatorzy spodziewali się, że Kongres odwiedziło ok.10 tys. osób. Na 12 tys. m² powierzchni wystawienniczej odbyło się kilkadziesiąt premier, w tym prezentacje najnowszych modeli samochodów elektrycznych, które debiutowały na polskim rynku.

1/2Galeria

Previous Next

Co na KNN 2025?

Pierwszy, inauguracyjny dzień Kongresu Nowej Mobilności 2025, który rozpoczął się 23 września 2025 roku, obfitował w wydarzenia. Poniższa lista obejmuje tylko wybrane z kilkudziesięciu punktów programu, które organizatorzy Kongresu – PSNM oraz Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia – zaplanowali na ten dzień:

• Inauguracja KNM 2025 odbyła się z udziałem m.in. Ydanisa Rodrigueza – Komisarza Departamentu Transportu Nowego Jorku, Krzysztofa Gawkowskiego – Ministra Cyfryzacji i Wiceprezesa Rady Ministrów, oraz Kazimierza Karolczaka – Przewodniczącego GZM.
• Keynote speech Carlo Rattiego, profesora MIT i kuratora tegorocznego La Biennale w Wenecji. Carlo Ratti opowiedział o zmianach, jakie innowacyjne technologie wprowadzają w obszarze architektury oraz o projektach realizowanych w ramach Senseable City Laboratory – inicjatywy badawczej działającej przy Massachusetts Institute of Technology.
• Zorganizowano cykl Q&A „Polityczne aspekty zrównoważonego rozwoju: Czy głosujemy za dekarbonizacją i nową mobilnością?”, w którym wzięli udział były premier i szef frakcji ECR w Europarlamencie Mateusz Morawiecki, poseł Dariusz Wieczorek oraz senator Tadeusz Jarmuziewicz. Dyskusję poprowadził Michał Kurtyka – Prezydent COP24, Minister Klimatu i Środowiska w latach 2019-2021. Wydarzenie zostało poprzedzone ogłoszeniem wyników badania społecznego dotyczącego wpływu polityków na kształtowanie opinii Polaków na temat zrównoważonej transformacji.
• Panel „Nowe modele biznesowe: Recepta na odbudowanie globalnego przywództwa producentów motoryzacyjnych” z udziałem przedstawicieli Toyoty, Volvo, OTOMOTO, GoodYeara oraz NIO, którzy debatowali o budowaniu przewag konkurencyjnych liderów branży automotive w okresie transformacji technologicznej.
• Miały miejsce wydarzenia poświęcone pojazdom autonomicznym, w tym Forum Pojazdów Autonomicznych Powered by SDCM oraz keynote Speech Mikity Belahlazau z Waymo, światowego lidera technologii jazdy autonomicznej, który odpowiedział na pytanie, czy samochody autonomiczne są już gotowe do szerszego wdrażania i komercjalizacji.
• Przeprowadzono Panel “AI Distruption. Koniec świata jakiego znamy?”, podczas którego eksperci z obszaru technologii, etyki, ekonomii i prawa dyskutowali o pozytywnych i negatywnych skutkach rozwoju sztucznej inteligencji.
• Odbyły się eksperckie dyskusje i wystąpienia dotyczące infrastruktury ładowania, w tym keynote GreenWay „Dlaczego ładowanie EV kosztuje tyle, ile kosztuje?”, wyjaśniający mity dotyczące kosztów ładowania pojazdów elektrycznych, oraz panel „Infrastruktura ładowania w Polsce, czy kiedyś będzie wystarczająca?”.
• Inauguracja eHDV Forum, obejmującego łącznie 5 paneli, 3 wystąpienia keynote i jeden warsztat, z udziałem ekspertów i praktyków z całego łańcucha wartości, którzy zmierzyli się z najważniejszymi wyzwaniami branży transportu ciężkiego.
• Zaprezentowano polskie premiery najnowszych modeli samochodów całkowicie elektrycznych, w tym Toyoty (Urban Cruiser, odświeżonego bZ4x, bZ4x Touring oraz C-HR+), Volkswagena (ID. CROSS Concept i e-Transportera) oraz Nissana (Micra).

To tylko niektóre z okoliczności tegorocznego Kongresu. Udział był bezpłatny po wcześniejszym zarejestrowaniu.