Za sprawą rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 3 września 2025 r. (Dz.U. poz. 1223) poznaliśmy datę wprowadzenia wyższych opłat za badania techniczne pojazdów w Polsce. To pierwsza od 2004 roku podwyżka w tym obszarze. Przedstawiamy nową tabelę opłat dla poszczególnych typów pojazdów.

Najważniejsze zmiany obejmują:

• samochód osobowy – opłata wzrasta z 98 zł do 149 zł,
• motocykl/ciągnik rolniczy – z 62 zł do 94 zł,
• samochód z instalacją LPG/CNG – z 162 zł do 243 zł,
• wyższe stawki dotyczą także pojazdów ciężarowych, autobusów i innych kategorii.

Nowe przepisy oznaczają, że stacje kontroli pojazdów (SKP) będą rozliczać się według zmienionych taryf od dnia wejścia rozporządzenia w życie, czyli od 19 września 2025 r. Dla branży oznacza to większe przychody jednostkowe z badań, ale jednocześnie konieczność dostosowania systemów księgowych i informatycznych do nowych kwot.

Warto zaznaczyć, że równocześnie w rozporządzeniu przewidziano podwyższenie opłat dodatkowych (m.in. za badania po terminie czy badania skierowane przez policję/urząd).

– Zmiana stawek za badania techniczne pojazdów to długo wyczekiwany krok w stronę normalności. Przez ponad 20 lat opłaty pozostawały na niezmienionym poziomie, mimo że koszty prowadzenia stacji diagnostycznych systematycznie rosły – od wynagrodzeń, przez koszty mediów, aż po legalizację i serwis specjalistycznego sprzętu. W tym czasie minimalne wynagrodzenie wzrosło kilkukrotnie, a diagności często pracowali na granicy opłacalności. Urealnienie stawek to nie tylko szansa na poprawę jakości badań technicznych, bezpieczeństwa na drogach i modernizację wyposażenia na SKP, ale także realna walka o przyszłość zawodu diagnosty – kluczowego dla naszego bezpieczeństwa, a wciąż niestety niedocenianego. Ta podwyżka to nie luksus, lecz absolutna konieczność – mówimy o przywróceniu elementarnej równowagi w systemie, który przez dwie dekady był pomijany – wskazuje Tomasz Bęben, prezes Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM).

Podwyżka to – zdaniem przedstawicieli branży SKP – krok w dobrą stronę, ale apelują oni o trwałe i systemowe rozwiązania, takie jak wprowadzenie mechanizmu corocznej waloryzacji opłat, który pozwoli uniknąć kolejnych lat stagnacji. Na liście postulatów znajduje sie także automatyczne powiązanie opłaty z inflacją lub średnim wynagrodzeniem, które pozwoli zapobiec powtórce sytuacji.