Schaeffler wprowadza specjalistyczne narzędzie. Umożliwia ono naprawę silników elektrycznych.

27 sierpnia 2025, 12:58

Firma Schaeffler opracowała specjalistyczne narzędzie, które pozwala na bezkontaktowy demontaż i ponowny montaż wirnika w silnikach elektrycznych. Rozwiązanie daje warsztatom możliwość naprawy zamiast wymiany całych jednostek napędowych, co ma znaczenie zarówno dla kosztów serwisu, jak i gospodarki o obiegu zamkniętym.

Naprawa zamiast wymiany

Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions wprowadza narzędzie E – Axle Repair Tool, specjalistyczne narzędzie umożliwiające naprawę elektrycznych układów napędowych. Nowe narzędzie umożliwia precyzyjny, bezkontaktowy demontaż i ponowny montaż wirnika w stojanie. Zamiast kosztownej wymiany całych silników, można teraz przeprowadzać ukierunkowane naprawy, oszczędzając zasoby i wspierając zrównoważoną gospodarkę o obiegu zamkniętym. Właściciele pojazdów zyskają dzięki ekonomicznej alternatywie dla
całkowitej wymiany silnika.

 – Naprawa zamiast wymiany: wymaga to odpowiednich specjalistycznych narzędzi. To nowe narzędzie otwiera drzwi do świata napraw silników  elektrycznych i do przyszłości elektrycznych układów napędowych. E – mobilność staje się bardziej zrównoważona, ekonomiczna i łatwiejsza do  naprawy. – mówi Stephan Niese,  Director Global Product Management ePowertrain w Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions.

Dzięki dużej stabilności i precyzji mechanicznej narzędzia, a także jego uniwersalnej zdolności zastosowania do różnych typów silników elektrycznych, można je wykorzystywać do demontażu i ponownego montażu silników. Jego konstrukcja zapewnia bezpieczny i odpowiednio realizowany demontaż, utrzymując niezbędny luz promieniowy nawet pod wpływem silnego pola magnetycznego. Dzięki sile nacisku do 10 tys. Nm można wyprasować nawet mocno osadzone uszczelki i zainstalować nowe łożyska – bez uszkadzania elementów.

 – Precyzyjne prowadzenie podczas demontażu wirnika ma zasadnicze znaczenie  dla zapobiegania kontaktu między elementami. Każde otarcie pozostawione wewnątrz silnika może prowadzić do jego uszkodzenia  – wyjaśnia Stephan Niese.

Narzędzie charakteryzuje się również ergonomiczną obsługą, zapewniającą nieograniczony dostęp z trzech stron. Przygotowane do wykorzystania w warsztatach specjalizujących się w naprawie silników elektrycznych narzędzie E – Axle Repair Tool jest odpowiednie dla wszystkich warsztatów zajmujących się naprawą silników elektrycznych i poszukujących nowych możliwości biznesowych. Jest ono już dostępne i kompatybilne ze wszystkimi istniejącymi zestawami naprawczymi firmy Schaeffler, w tym E – Axle Re pSystem – G i E – Axle RepSystem – M.

Na rynku polskim narzędzie było przedpremierowo prezentowane  i dostępne do  testów ‘na żywo’ podczas konferencji Powertrain Poland 2025, które miało miejsce w Warszawie w dniach 17 – 18 maja b.r.

Komentarze

Komentarz musi być dłuższy niż 5 znaków!

Proszę zaakceptuj regulamin!

Brak komentarzy!