Booster rozruchowy coraz częściej jest podstawowym wyposażeniem warsztatu. Przydaje się nie tylko do awaryjnego uruchamiania samochodów z rozładowanym akumulatorem, ale również podczas diagnostyki, pracy z pojazdami stojącymi na placu czy obsługi aut hybrydowych i elektrycznych. Na jakie parametry warto zwrócić uwagę przy wyborze urządzenia?

Dobierz booster do typu obsługiwanych pojazdów

Wielu użytkowników zwraca uwagę przede wszystkim na deklarowany prąd rozruchowy. Tymczasem dla warsztatu równie ważne są niezawodność elektroniki, jakość przewodów, zabezpieczenia przed odwrotnym podłączeniem oraz możliwość wielokrotnego wykonywania rozruchów na jednym ładowaniu.

Do warsztatu obsługującego głównie samochody osobowe zwykle wystarczy urządzenie przeznaczone do silników benzynowych o pojemności do około 6 litrów i diesli do około 3 litrów. Jeżeli serwis zajmuje się również samochodami dostawczymi, terenowymi lub cięższymi pojazdami, warto rozważyć mocniejsze modele.

Coraz ważniejsze są hybrydy i samochody elektryczne. Booster nie służy wyłącznie do uruchamiania samochodów z silnikiem spalinowym. W wielu hybrydach i samochodach elektrycznych akumulator 12 V odpowiada za uruchomienie elektroniki pojazdu i załączenie układu wysokiego napięcia. Gdy jest rozładowany, samochód pozostaje unieruchomiony mimo sprawnego akumulatora trakcyjnego.

Funkcja Override – kiedy jest potrzebna?

Warto zwrócić uwagę, czy urządzenie oferuje możliwość pracy z bardzo głęboko rozładowanym akumulatorem. Standardowo elektronika boostera blokuje rozruch, gdy wykryje zbyt niskie napięcie lub nieprawidłowe warunki pracy.

Niektóre modele, w tym urządzenia NOCO, oferują funkcję Manual Override, która pozwala wymusić podanie napięcia nawet przy akumulatorze rozładowanym poniżej około 2 V. Jest to jednak tryb awaryjny i powinien być używany wyłącznie świadomie przez osoby znające zasady bezpiecznej obsługi urządzenia.

Bezpieczeństwo przede wszystkim

Nowoczesny booster powinien być wyposażony w zabezpieczenia przed odwrotnym podłączeniem biegunów, zwarciem oraz przegrzaniem. Dla warsztatu, gdzie z urządzenia korzysta kilka osób, są to elementy równie istotne jak sama moc rozruchowa.

Marka NOCO oferuje dwie linie boosterów: serię GB przeznaczoną głównie dla użytkowników indywidualnych oraz mocniejszą serię GBX, adresowaną m.in. do warsztatów, komisów samochodowych i pomocy drogowej. Podstawowy model GB40 umożliwia wspomaganie rozruchu silników benzynowych do 6,0 l oraz wysokoprężnych do 3,0 l.