BILSTEIN wprowadza na rynek nową gamę amortyzatorów i zestawów zawieszenia dedykowanych samochodom marki Tesla, w tym popularnym modelom 3 oraz Y.

Zawieszenie, które poprawia fabrykę

Wielu kierowców szuka sposobów na poprawę właściwości jezdnych swojej Tesli Model 3 lub Tesli Model Y. Niektórzy użytkownicy oczekują większego komfortu; inni – sportowych wrażeń. Są także tacy, którzy chcieliby po prostu obniżyć auto. BILSTEIN wychodzi naprzeciw wszystkim tym oczekiwaniom.

Obecnie dostępne są następujące opcje:

• zawieszenie gwintowane BILSTEIN EVO S (większa precyzja prowadzenia),
• BILSTEIN B6 (alternatywa dla zawieszeń gwintowanych),
• BILSTEIN B8 (zawieszenie obniżone).

Wszystkie propozycje są efektem współpracy BILSTEIN z marką Tesla. Co więcej – BILSTEIN współpracuje z nią również w zakresie amortyzatorów CyberShock do modelu Cybertruck.

Wymagania pojazdów elektrycznych

Samochody elektryczne stawiają szczególne wymagania wobec systemów zawieszenia. Wysoka masa, wysoki moment obrotowy dostępny już od samego startu oraz bardzo niski środek ciężkości. Tu potrzebna jest równowaga między komfortem, stabilnością i dynamiką jazdy. I na tym etapie, ze swoją ofertą, pojawia się BILSTEIN. Wszystkie rozwiązania bazują na tych znanych z produkcji serii OE.

Plug & Play: montaż tak samo jak w przypadku standardowego amortyzatora

Amortyzator BILSTEIN B4 DampTronic montuje się w ten sam sposób co amortyzator oryginalny. Zachowane zostają istniejące mocowania i połączenia wtykowe; nie są wymagane żadne dodatkowe modyfikacje ani elementy. Dla warsztatów oznacza to wydajny i przewidywalny proces wymiany bez ingerencji w elektroniczny układ sterowania zawieszeniem.

Możliwość dostosowania wysokości pojazdu do indywidualnych potrzeb to duża zaleta w codziennym użytkowaniu. W zależności od potrzeb można albo obniżyć samochód do jazdy autostradami, albo zwiększyć prześwit, by chronić akumulator przed krawężnikami lub nierównościami, np. w mieście. W zależności od wersji, Tesle 3 oraz Y mogą być obniżone nawet o 50 milimetrów na przedniej osi i o ok. 45 milimetrów na osi tylnej.

Alternatywa dla zawieszenia gwintowanego: amortyzator BILSTEIN B6

Oczywiście nie każdy kierowca chce zmieniać prześwit swojego pojazdu. W wielu przypadkach celem jest po prostu optymalizacja standardowego zawieszenia. Tu rozwiązaniem jest BILSTEIN B6.

Te amortyzatory zostały specjalnie opracowane jako ulepszony zamiennik OE dla standardowych amortyzatorów. Bez zmiany wysokości prześwitu znacznie poprawiają stabilność jazdy i precyzję kierowania.

Szczególnie w ciężkich pojazdach elektrycznych, takich jak Tesla Model 3 i Tesla Model Y, BILSTEIN B6 zapewnia zauważalnie stabilniejsze prowadzenie, zwłaszcza podczas dynamicznej jazdy lub przy pełnym obciążeniu.

Dla sportowej jazdy z niskim prześwitem: amortyzator BILSTEIN B8

Dla kierowców, którzy chcą obniżyć swój pojazd za pomocą krótszych, sportowych sprężyn, BILSTEIN oferuje amortyzator w postaci B8. Ten skrócony amortyzator o wysokiej wydajności został specjalnie zaprojektowany do krótszych sprężyn i w połączeniu z nimi działa w optymalnym zakresie roboczym. Obniżenie zawieszenia łączy się tutaj ze znacznie lepszą kontrolą nad zawieszeniem i bardziej sportowymi wrażeniami z jazdy, bez uszczerbku dla stabilności lub bezpieczeństwa.