Silnik to serce samochodu. W ciągu ostatniej dekady postępy w technologii silników przyczyniły się do poprawy osiągów i wydajności. Obecnie, w obliczu zaostrzania przepisów i coraz bardziej wymagających specyfikacji, nacisk na innowacje przeniósł się na oleje silnikowe – kluczowy obszar, w którym możliwe są dalsze usprawnienia.
Mimo to producenci muszą sprostać coraz bardziej restrykcyjnym normom, a kierowcy wciąż oczekują od swoich samochodów maksymalnych osiągów. To ogromne wyzwanie.
Aby zapewnić maksymalną moc i trwałość, wszystkie elementy silnika muszą działać idealnie synchronicznie, znosząc większe ciśnienia, wyższe temperatury i bardziej ekstremalne warunki.
Precyzja danych dla najwyższych osiągów silnika
Tworzone przez dziesięciolecia innowacje Castrol, przy których zebrano niemal nieskończoną ilość danych, pozwoliły zidentyfikować konkretne cechy oleju silnikowego, które mają największy wpływ na osiągi samochodu. To także dowód doskonałej wydajności oleju Castrol EDGE w 7 kluczowych obszarach pracy silnika.
Ultimate Performance Demo
Aby pokazać wytrzymałość oleju Castrol EDGE, stworzyliśmy warunki cyklu jazdy znacznie bardziej ekstremalne niż te, których olej doświadcza w codziennej eksploatacji – Ultimate Performance Demo. Wykorzystując znany na całym świecie symulator wyścigów Assetto Corsa, opracowaliśmy przejazd testowy, oparty na połączeniu najbardziej znanych torów wyścigowych i dróg na świecie, by silnik samochodu i olej miały okazję pokazać swoją wytrzymałość w 7 kluczowych obszarach pracy silnika.
Zebraliśmy rejestrowane w czasie rzeczywistym dane z symulatora, dotyczące prędkości, przyspieszenia, hamowania i czasu trwania każdego przejazdu. Następnie, wykorzystując te dane telemetryczne, stworzyliśmy cykl jazdy w rzeczywistych warunkach w jednym z wiodących na świecie ośrodków testowych – ISP, aby mógł go pokonać prawdziwy samochód. Wszystkie parametry były monitorowane na bieżąco.
Wyniki wykazały, że Castrol EDGE jest w stanie poradzić sobie nawet w tak ekstremalnych warunkach. Test wytrzymałościowy dowiódł, że zapewnia on doskonałą wydajność w 7 kluczowych obszarach pracy silnika.
Gdy wszystkie podzespoły silnika działają w optymalnych warunkach, pracuje on bez zarzutu, a samochód ma lepsze osiągi.
Ultimate Performance Demo to nasz najtrudniejszy cykl testowy, zaprojektowany, aby pokazać, że Castrol EDGE dostarcza najwyższych osiągów w 7 kluczowych obszarach pracy silnika.
* W portfolio olejów silnikowych Castrol na szczególną uwagę zasługuje Castrol EDGE. Ma on wyjątkową wydajność, przewyższającą limity specyfikacji producentów OEM i norm branżowych w 7 kluczowych obszarach: moc silnika, wytrzymałość, praca w wysokich temperaturach, ciśnienie, zużycie, czystość oraz oszczędność paliwa (dotyczy ponad 80% portfolio produktów Castrol EDGE według globalnego wolumenu sprzedaży w 2024 r.).
Precyzja danych dla najwyższych osiągów silnika
Każdy mechanik zna ten moment. Samochód wraca po kilku tysiącach kilometrów. Ten sam model, ten sam silnik – a jednak pracuje inaczej. Ciszej. Płynniej. Bez niepokojących dźwięków przy rozruchu, bez „ciężkości” przy przyspieszaniu. To nie jest przypadek. To efekt tego, jak olej radzi sobie w kluczowych obszarach pracy silnika.
- Moc
Klient często nie powie „mam więcej mocy”. Powie: „auto lepiej jedzie”. To właśnie efekt mniejszych strat energii. Silnik szybciej reaguje, łatwiej wchodzi na obroty i nie „dusi się” pod obciążeniem. - Wytrzymałość
W warsztacie liczy się powtarzalność. Auto ma wrócić po 15 czy 30 tys. km w podobnej kondycji. Olej, który trzyma parametry przez cały interwał, to mniej niespodzianek i mniej trudnych rozmów z klientem. - Odporność na wysokie ciśnienie
Największe obciążenia nie dzieją się na autostradzie, tylko w ułamkach sekund – przy zmianie biegów, przy nagłym gazie. Wtedy film olejowy musi „zareagować” natychmiast. Jeśli tego nie zrobi – zaczyna się zużycie, którego nie widać od razu. - Ochrona przed zużyciem
Łańcuch rozrządu, panewki, wałki – to są realne koszty. Mechanik widzi to najlepiej przy rozbiórce. Dobry olej zostawia po sobie czyste, równomiernie zużyte elementy. Słaby – historię napraw. - Czystość
Z czasem każdy silnik zbiera osady. Pytanie brzmi: jak szybko. Olej, który utrzymuje czystość, zapewnia drożność kanałów i lepsze chłodzenie. A to przekłada się na stabilną pracę – nawet po długim przebiegu. - Oszczędność paliwa
Klient widzi to na stacji. Warsztat – w parametrach pracy silnika. Mniejsze tarcie to mniej energii traconej „po drodze”. Przy flotach różnica robi się bardzo konkretna. - Odporność na wysokie temperatury
Nowoczesne silniki pracują gorąco – szczególnie w mieście i pod obciążeniem. Jeśli olej nie radzi sobie z temperaturą, zaczyna się rozkład i osady. Jeśli radzi sobie dobrze – silnik trzyma formę, nawet w trudnych warunkach.
Aby udowodnić skuteczność w siedmiu kluczowych obszarach pracy silnika, Castrol nie zatrzymał się na testach laboratoryjnych. W ramach projektu Ultimate Performance Demo wykorzystano dane z symulatora wyścigowego i przełożono je na rzeczywisty cykl jazdy – łączący najbardziej wymagające trasy i tory świata, powtórzony 120 razy, co odpowiada wydłużonemu przebiegowi między wymianami oleju. Efekt? Castrol EDGE nie tylko spełnił wymagania – zdefiniował je na nowo, utrzymując wydajność w każdym z kluczowych obszarów pracy silnika.
To jednak tylko część historii. To samo podejście rozwijane jest w motorsporcie, gdzie Castrol jako partner technologiczny zespołu Audi w Formule 1 pracuje nad olejami projektowanymi na podstawie danych, w najbardziej ekstremalnym środowisku dla silnika. To właśnie tam, pod maksymalnym obciążeniem, powstają rozwiązania, które później trafiają do samochodów seryjnych.
W efekcie Castrol EDGE to nie pojedynczy produkt, ale spójny proces: od analizy danych, przez technologie testowane na torze, po walidację w wymaganiach producentów OEM. Dla warsztatu oznacza to przewidywalność, a dla dystrybutora – twarde argumenty techniczne.
Jeden produkt, wiele zastosowań – realna zmiana w warsztacie
Jednym z najlepszych wyborów dla warsztatów stosujących lepkość 0W-20 jest Castrol EDGE 0W-20 LL IV. W praktyce serwisowej coraz częściej okazuje się, że niemal połowa rynku nowych samochodów wymagających lepkości 0W-20 mieści się w zakresie tego produktu. Dla warsztatu oznacza to uproszczenie magazynu, mniej zamrożonego kapitału w zapasach i znacząco niższe ryzyko pomyłki przy doborze oleju. Jeden produkt to także większa rotacja jednego SKU i łatwiejsze planowanie obsługi flot – szczególnie tam, gdzie liczy się powtarzalność i czas.
Kluczowe jest jednak coś więcej niż sama uniwersalność. Mówimy o produkcie z pełnymi aprobatami OEM, a nie o „dopasowaniu ogólnym”. Castrol EDGE 0W-20 spełnia m.in. normy: ACEA C5, C6, API SQ, ILSAC GF-7 oraz wymagania producentów takich jak BMW Longlife-17 FE+, Jaguar Land Rover (STJLR.03.5006), Mercedes-Benz (229.71/229.72), Porsche C20, Volvo VCC C6SP SAE 0W-20, Volkswagen 508 00/509 00, a także Chrysler i Ford (WSS-M2C956-A1/WSS-M2C972-A1).
W praktyce oznacza to jedno: dziś jest to jeden z nielicznych olejów 0W-20, który łączy tak szeroki zakres wymagań w jednym produkcie.
Więcej na www.castrol.com/pl/edge
Komentarze