ZF Aftermarket rozwija ofertę zestawów do wymiany oleju przekładniowego, obejmującą pojazdy z napędami spalinowymi, hybrydowymi i elektrycznymi. Asortyment dotyczy nie tylko przekładni własnej produkcji, ale także skrzyń biegów innych producentów.

ZF Aftermarket rekomenduje regularną wymianę oleju przekładniowego

Olej przekładniowy w trakcie eksploatacji ulega degradacji. W automatycznych skrzyniach biegów odpowiada nie tylko za smarowanie, ale również za chłodzenie, ochronę przed zanieczyszczeniami oraz prawidłową pracę układów sterowania hydraulicznego. Jego stan ma bezpośredni wpływ na trwałość i charakterystykę pracy przekładni. Z tego względu producenci przekładni zalecają okresową wymianę oleju zgodnie ze specyfikacją i warunkami eksploatacji pojazdu.

Oferta ZF obejmuje zestawy serwisowe dopasowane do konkretnych zastosowań. W zależności od wariantu zawierają one odpowiednią ilość oleju oraz niezbędne elementy wymienne (np. filtr, uszczelki, śruby). Dostępne są również zestawy bez oleju – dla warsztatów, które korzystają z własnych zapasów. Producent udostępnia dokumentację techniczną oraz szkolenia dotyczące obsługi przekładni.

Program obejmuje m.in. popularne automatyczne skrzynie biegów, takie jak ZF 8HP, a także przekładnie dwusprzęgłowe i bezstopniowe (CVT) różnych marek. Portfolio jest rozszerzane o kolejne aplikacje.

Auta elektryczne także potrzebują środków smarnych

Zakres oferty dotyczy również napędów hybrydowych i elektrycznych. W przekładniach zintegrowanych z silnikami elektrycznymi stosowane są dedykowane środki smarne, dostosowane do specyfiki pracy takich układów, w tym płyny z serii ZF Lifeguard Hybrid Fluids. W pojazdach w pełni elektrycznych wymianie podlega olej w przekładniach redukcyjnych osi elektrycznych, które pracują pod wysokim obciążeniem wynikającym z natychmiastowo dostępnego momentu obrotowego.

Producent zaleca przestrzeganie interwałów i specyfikacji określonych przez wytwórcę pojazdu, szczególnie w przypadku aut eksploatowanych w trudnych warunkach lub o nieznanej historii serwisowej. Regularna obsługa przekładni może ograniczyć ryzyko kosztownych napraw i wydłużyć trwałość układu napędowego.