Schaeffler z szerszą ofertą rozwiązań naprawczych dla aut elektrycznych

22 grudnia 2025, 12:44

Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions (VLS) rozszerza swoją ofertę rozwiązań naprawczych dla elektrycznych układów napędowych. Po wprowadzeniu na rynek w 2024 r. pierwszych rozwiązań E-Axle RepSystem-M i E-Axle RepSystem-G, firma Schaeffler wprowadza obecnie znacznie rozszerzoną ofertę w zakresie napraw e-osi i ich podsystemów, takich jak silniki elektryczne i przekładnie.

Łatwiejsza naprawa napędów elektrycznych w warsztacie

Do natychmiastowego zastosowania dostępne są systemy naprawcze przekładni (E-Axle RepSystem-G) i silnika elektrycznego (E-Axle RepSystem-M) dla następujących modeli pojazdów:

  • Hyundai Ioniq AE-EV,
  • Volkswagen eGolf VII o mocy 100 kW i 85 kW,
  • Volkswagen eUp,
  • BMW I3,
  • Nissan Leaf.

Nowe rozwiązania naprawcze obejmują szeroką gamę popularnych platform pojazdów elektrycznych, łącząc wszystkie niezbędne komponenty do naprawy w jednym zestawie wraz z przejrzystym przewodnikiem naprawczym. Warsztaty mogą teraz skorzystać z szerokiego wyboru systemów naprawczych, dostosowanych do konkretnych pojazdów i zyskać ekonomiczną alternatywę dla wymiany kompletnych osi elektrycznych.

Jednocześnie Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions nadal rozszerza swoją ofertę szkoleń online i informacji dotyczących napraw pod marką REPXPERT. Celem jest wyposażenie warsztatów w wiedzę techniczną niezbędną do obsługi e-mobilności oraz umożliwienie im bezpiecznej, wydajnej i niezależnej naprawy nowoczesnych układów napędowych.

E-Axle Repair Tool

Wszystkie naprawy E-Axle RepSystem-M można przeprowadzać za pomocą E-Axle Repair Tool – narzędzia do naprawy e-osi opracowanego przez firmę Schaeffler, które zapewnia prawidłową naprawę elektrycznych układów napędowych. To specjalne narzędzie umożliwia bezpieczny i bezkontaktowy demontaż oraz montaż wirnika i stojana, zapewniając precyzyjne ustawienie komponentów. Jest to szczególnie ważne, aby zapobiec zużyciu, które mogłoby potencjalnie doprowadzić do uszkodzenia silnika.

Komentarze

Komentarz musi być dłuższy niż 5 znaków!

Proszę zaakceptuj regulamin!

Brak komentarzy!