Tydzień temu wyjaśniałem konsekwencje braku wymiany filtra i oleju w automatycznych skrzyniach biegów. Kolejnym wartym uwagi elementem jest miska olejowa.

Miska olejowa odgrywa kluczową rolę w prawidłowym funkcjonowaniu skrzyni biegów. Pełni ona funkcję zasobnika na olej, który jest niezbędny do smarowania i chłodzenia przekładni. Rozgrzany, powracający z obiegu olej jest w niej odpieniany i chłodzony.

Miska olejowa jest wykonana z blachy lub tworzywa sztucznego i często wyposażona w stabilizujące ją i poprawiające chłodzenie użebrowanie. Zawiera ważne elementy filtrujące, które wychwytują z oleju najdrobniejsze cząsteczki zanieczyszczeń, chroniąc tym samym kluczowe elementy przekładni, takie jak zawory sterujące, o czym wspomnieliśmy w poprzenim artykule. W misce olejowej skrzyni mogą być także instalowane magnesy, które eliminują z oleju większe drobiny metalu.

Miskę olejową z zamontowanym w niej filtrem wymienia się za każdym razem, gdy wymieniany jest olej przekładniowy. Pomaga to uniknąć późniejszych napraw i problemów podczas ponownej instalacji.

Sprawdzone i przetestowane w Niemczech

Oferowane przez firmę Hengst miski olejowe do skrzyń biegów przechodzą rygorystyczną procedurę kontroli i testów w zakładach w Münster. Po przejściu opatentowanej procedury testowej, miski są montowane na specjalnych płytach w celu sprawdzenia dokładności ich spasowania. Następnie inżynierowie weryfikują ich parametry funkcjonalne, takie jak szczelność, odporność na temperaturę, wydajność filtra oraz odporność mechaniczna. Tak szczegółowa kontrola sprawia, że produkty spełniają najwyższe standardy jakości i gwarantują optymalną wydajność układów przeniesienia napędu. Ponadto kupując miskę olejową Hengst otrzymujesz wszystkie elementy montażowe w jednym pudełku i ułatwioną instalację dzięki wielu wstępnie zamontowanym uszczelkom serwisowym.

Hengst na pierwszy montaż

Od 2020 roku w fabryce Hengst w Gogolinie trwa seryjna produkcja miski olejowej do automatycznej skrzyni biegów 8HP trzeciej generacji firmy ZF Friedrichshafen AG (filtracja oleju po stronie ssawnej). Miska ta jest wyposażona w całkowicie zintegrowany płaski filtr i korek spustowy, który ułatwia serwisowanie.

Miski olejowe ze zintegrowanym filtrem ssącym są obecnie stosowane w większości nowych samochodów. Komponenty te muszą spełniać wyśrubowane normy, które są nam znane dzięki wieloletniemu doświadczeniu w pracy z tworzywami sztucznymi.

Podsumowując, filtracja w automatycznych skrzyniach biegów odgrywa kluczową rolę w utrzymaniu sprawności i trwałości całego układu. Regularna wymiana oleju oraz filtra wraz z miską olejową, nawet jeśli nie jest bezpośrednio zalecana przez producenta, może znacząco wydłużyć żywotność przekładni i uchronić kierowcę przed kosztownymi naprawami. Współczesne skrzynie biegów to precyzyjne i zaawansowane technologicznie układy, które wymagają odpowiedniej troski – a czysty olej, sprawny filtr i wysokiej jakości miska to podstawy ich niezawodnej pracy. Dlatego wybór sprawdzonych producentów części dostarczanych na pierwszy montaż oraz komponentów w jakości OE to inwestycja w niezawodność.