W 2024 roku firma Bosch osiągnęła przychody w wysokości 90,3 mld euro, co oznacza spadek o 1,4% w porównaniu z rokiem poprzednim, a po uwzględnieniu różnic kursowych – spadek o 0,5%. Zysk operacyjny przed odliczeniem odsetek i podatków (EBIT) wyniósł 3,1 mld euro (2023: 4,8 mld euro), co przekłada się na marżę EBIT na poziomie 3,5%.

Wyniki finansowe Grupy Bosch w 2024 r.

Spowolnienie wzrostu w 2024 r. Bosch tłumaczy trudną sytuacją rynkową – globalnymi wstrząsami i silną konkurencją ze strony Azji. Firma dąży do średniorocznego wzrostu na poziomie 6-8% do 2030 roku przy stopie inflacji 2-3%. W pierwszym kwartale 2025 roku, Bosch zwiększył swoje przychody zarówno w euro, jak i po uwzględnieniu różnic kursowych, o 4% w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku. W 2026 roku Grupa Bosch wciąż zamierza osiągnąć docelową marżę EBIT na poziomie 7%.

– Będziemy nadal intensywnie pracować nad kosztami i strukturami oraz będziemy się koncentrować na rentownych obszarach naszej działalności. – powiedział Stefan Hartung, prezes globalnego zarządu Robert Bosch GmbH.

Bosch ogłosił już zmiany strukturalne i redukcje zatrudnienia w różnych obszarach, aby wzmocnić konkurencyjność firmy. Firma prowadzi w tym zakresie rozmowy z przedstawicielami pracowników, a celem jest szybkie osiągnięcie porozumienia i rozpoczęcie wdrażania zmian.

– Tylko w ten sposób stworzymy warunki do wykorzystania pojawiających się szans biznesowych w dynamicznym otoczeniu rynkowym. Nie możemy sobie pozwolić na dalsze opóźnienia, ponieważ osłabiają one naszą konkurencyjność. – mówi Hartung.

Bosch zakłada, że liczba miejsc pracy w firmie będzie nadal ograniczana, zwłaszcza w Niemczech i Europie.

Bosch w Polsce: spadek sprzedaży w 2024 r.

W 2024 roku Grupa Bosch w Polsce osiągnęła skonsolidowaną sprzedaż w wysokości ponad 1,7 mld euro (7,5 mld zł), co oznacza spadek o 1,5% w euro i 6,6% w złotych w porównaniu z rokiem 2023. Całkowita sprzedaż netto, w tym sprzedaż firm nieskonsolidowanych i dostawy wewnętrzne, wyniosła 3,1 mld euro (13,2 mld zł). Jest to wzrost o 5,4% w euro, ale spadek w złotych o 0,1% w porównaniu do roku poprzedniego.

– Wyzwania społeczno-gospodarcze i geopolityczne wpłynęły na nastroje konsumenckie i inwestycyjne w Polsce”– wyjaśnił Rafał Rudziński, prezes spółki Robert Bosch i przedstawiciel Grupy Bosch w Polsce. – Osłabienie rynków we wszystkich naszych sektorach doprowadziło do spadku sprzedaży w Polsce, przy czym sektor technologii dla przemysłu (Industrial Technology) i sektor rozwiązań grzewczych i dla budownictwa (Energy and Building Technology) najbardziej to odczuły. – podkreślił Rudziński.

Sektor Mobility mierzył się z wieloma wyzwaniami związanymi z transformacją w sektorze motoryzacyjnym i opóźnieniami we wprowadzaniu nowych technologii w obszarze układów napędowych. Udało mu się jednak osiągnąć sprzedaż na poziomie zbliżonym do roku 2023.

Ze względu na niestabilność sytuacji gospodarczej prognozy biznesowe spółki pozostają ostrożne. 31 grudnia 2024 roku Bosch zatrudniał w Polsce 9 700 pracowników.

250 mln euro inwestycji w start-upy i cele klimatyczne

Tylko w ubiegłym roku Bosch zgłosił ponad 6 700 patentów i tym samym, według firmy analitycznej Clarivate, znalazł się w gronie 100 najbardziej innowacyjnych firm na świecie. Firma chce również generować impulsy wzrostu dzięki współpracy ze start-upami. Grupa Bosch zapowiedziała utworzenie nowego funduszu venture capital – Bosch Ventures przeznaczy na niego około 250 mln euro.

W polityce światowej firma Bosch, podobnie jak cała gospodarka, odczuwa skutki rozpadu dotychczasowego porządku. Grupa Bosch podkreśla, że pomimo wszystkich globalnych zawirowań nie chce zapominać o ochronie klimatu. Firma zapowiada nowe cele dotyczące redukcji emisji. Według Hartunga do 2030 roku emisje CO2 z tego obszaru, na które działalność firmy nie ma bezpośredniego wpływu, np. wynikające z użytkowania jej produktów, mają się znacznie zmniejszyć. Niezależnie od celów biznesowych Bosch chce do 2030 roku podwoić swoją redukcję emisji CO2 w porównaniu z 2018 rokiem – z 15 do 30%.

Sektor biznesowy Mobility

W sektorze Mobility firma Bosch spodziewa się istotnych impulsów wzrostu dzięki rozwojowi elektromobilności, technologii wodorowej i pojazdów definiowanych przez oprogramowanie. Na targach branżowych Auto Shanghai Bosch zaprezentował niedawno szereg nowości, w tym modułowy system wspomagania kierowcy, w trzech wariantach – dla segmentu podstawowego, średniego i wyższego – oraz komputer pokładowy z funkcjami opartymi na sztucznej inteligencji. W tym roku Bosch rozpoczyna 50 kolejnych projektów seryjnych w obszarze elektromobilności, zwłaszcza w Europie i Chinach.

– Silnik wodorowy to ważna technologia przyszłości – wyjaśnił prezes Bosch. – Ten napęd nie emituje lokalnie CO2 i nadaje się szczególnie do ciężkich pojazdów terenowych oraz maszyn budowlanych i rolniczych.

Na targach Hannover Messe, Bosch po raz pierwszy zaprezentował stosy Hybrion, które stanowią serce elektrolizerów do produkcji wodoru. Do 2030 roku firma spodziewa się miliardowych obrotów na tym rynku.

Wszystkie sektory biznesowe Bosch odczuły spowolnienie na swoich głównych rynkach. W sektorze Mobility, w związku z globalnym spadkiem produkcji pojazdów, obroty w wysokości 55,8 mld euro były o 0,7% niższe niż w roku poprzednim – po uwzględnieniu różnic kursowych odnotowano jednak wzrost o 0,2%. Marża EBIT tego sektora osiągnęła poziom 3,8% (2023: 4,4%).

Wysokie nakłady na inwestycje w przyszłość

W ciągu ostatnich pięciu lat Grupa Bosch zainwestowała w przyszłościowe obszary łącznie około 57 mld euro, aby wzmocnić swoją pozycję na rynku innowacji. Wydatki na badania i rozwój w 2024 roku wyniosły 7,8 mld euro (2023: 7,3 mld euro). Wskaźnik nakładów na B+R wyniósł 8,6% i utrzymał się na wysokim poziomie (2023: 8%). Inwestycje w środki trwałe wyniosły 5,1 mld euro, co oznacza nieznaczny spadek w porównaniu z rokiem poprzednim (2023: 5,5 mld euro). Płynność finansowa wzrosła zgodnie z rachunkiem przepływów pieniężnych do 8,2 mld euro (2023: 7,4 mld euro); udział kapitału własnego w wysokości 44,3% (2023: 44,2%) wskazuje na stabilność finansową firmy Bosch.