Po godzinach

Po godzinach

Jak przedłużyć żywot klockom hamulcowym?

Po obejrzeniu tego materiału zachodzimy w głowę, jaka była przyczyna tak osobliwego montażu klocków hamulcowych. 

Wideorelacja z 16. targów Inter Cars

Grupa Inter Cars przedstawiła wideorelację z jednego z najważniejszych branżowych wydarzeń – 16. Targów części zamiennych, narzędzi i wyposażenia warsztatów.

Jak wymienić olej w tłumiku

Nie każdy mechanik jest tego świadomy tego, jak dużą rolę w prawidłowym funkcjonowaniu silnika pełni olej tłumikowy, który zapewnia odpowiednie smarowanie układu wydechowego.

Kiedy klient przyjedzie za późno

Wszyscy znamy ten typ klienta, który mimo coraz głośniejszych dźwięków dobywających się z każdej strony jego auta, będzie jeździł nim do upadłego. Dosłownie, do upadłego. 

Drogowe znaki przyszłości

Jesteśmy świadkami istotnych zmian, zachodzących w świecie motoryzacji. Ewoluują bryły pojazdów, źródła ich zasilania, ekonomia jazdy. Do tych zmian, prędzej czy później, będzie musiał także dorosnąć system znaków drogowych. Przedstawiamy kilka koncepcyjnych projektów.

Poklatkowe zdjęcia demontażu silnika to najlepsze, co dziś zobaczysz

Filmy zmontowane w technice zdjęć poklatkowych, czyli tzw. timelapsu, to nic nowego w Internecie. Jednak dawno nie widzieliśmy, o ile w ogóle kiedykolwiek, materiału przygotowanego z takim pietyzmem.

12 najciekawszych mini silników

Jak to mawiają – małe jest piękne. W tym przypadku nie jest inaczej. Zestawienie silniczków z różną liczbą i rozkładem cylindrów. Od rzędówek przez boxery po V10 czy V12. 

Kiedy klient przyjechał za późno

Znaleźliśmy dla Was filmik, który powinien zobaczyć każdy posiadacz samochodu.

Obręcze kół z włókna węglowego według Porsche

Obręcze kół z włókna węglowego zaczynają powoli być lekturą obowiązkową dla producentów, chcących wycisnąć ostatnią kroplę osiągów ze swoich aut. Porsche uchyliło rąbka tajemnicy na temat swojego podejścia do produkcji felg z takiego materiału.

Wrench – poligon doświadczalny dla mechanika

Jeśli kiedykolwiek zazdrościłeś pilotom myśliwców lub nawet liniowców cywilnych możliwości latania na sucho, to powinieneś przestać. Po pierwsze – zazdrościć to nieładnie, po drugie – mechanicy juz za moment też będą mieli swój symulator.