W samochodach Phaeton, Touareg, Multivan T5 i Transporter T5 z silnikami TDI po 150 000 kilometrów dla samochodów bez filtra cząsteczek stałych i po 180 000 kilometrów dla tych z filtrem zalecana jest wymiana tulei sprzęgającej i kolnego koła alterntora. W tym celu należy zdemontować kompresor klimatyzacji, względnie alternator.
Uwaga: Producent pojazdu podaje, że przy każdej wymianie tulei sprzęgającej należy wymienić również wolne koło alternatora!
Alternator może być zdemontowany i ponownie zamontowany jedynie ze swoim wspornikiem montażowym. Rozłączenie tych elementów doprowadzi do utraty fabrycznych ustawień alternatora z jego wolnym kołem, specjalnie przystosowanym do współpracy z przekładnią zębatą. Ustawień fabrycznych nie można przywrócić za pomocą podstawowych narzędzi warsztatowych!
Ilustracja pokazuje układ poszczególnych komponentów w przekładni zębatej w określonych silnikach Volkswagena. Wolne koło alternatora (1) i tuleja sprzęgająca (2) są używane w tym napędzie zarówno dla alternatora (ALT) jak i kompresora klimatyzacji (AC).
Dane pojazdów i oznaczenia części:
Producent: Volkswagen
Model: Phaeton, Touareg, Multivan T5, Transporter T5
Silnik: 2.5 TDI, 5.0 TDI
Nr OE.:
Wolne koło alternatora: 070 903 201 E
Elastyczna tuleja: 070 903 327 C (zastąpione), 070 903 327 (nowe)
Nr ref. INA:
Wolne koło alternatora: 535 0118 10
Elastyczna tuleja: 535 0185 10*
Zestaw naprawczy: 535 0186 10
