MotoFocus Czechy MotoFocus Ukraina MotoFocus Litwa
reklama
reklama

Odgłosy w przekładni pasowej po montażu zestawu CT908K1

Odgłosy w przekładni pasowej po montażu zestawu CT908K1

Prawidłowa procedura montażu elementów układu pasowego w pojazdach VAG z 8-zaworowymi silnikami 1.6 i 2.0l wymaga, by kilkakrotnie napiąć i zwolnić napinacz.
Narzędzia do napinania pasów Facom

Narzędzia do napinania pasów Facom

Nowe typy pasów napędzających systemy pomocnicze, jak alternatory, klimatyzatory i wspomaganie kierownicy nie wymagają miernika naciągu, jednak opracowano nowy zestaw narzędzi, dzięki któremu można uniknąć ryzyka uszkodzenia silnika podczas instalowania…
Odpowiednie napięcie paska w silnikach 2.2 HDI

Odpowiednie napięcie paska w silnikach 2.2 HDI

By uzyskać optymalne parametry pracy paska w silniku koncernu PSA 2.2 HDI, ważne jest ustawienie właściwego napięcia instalacyjnego przy zachowaniu odpowiednich procedur.
Przegrzanie rolki zwrotnej z CT 1079 K1

Przegrzanie rolki zwrotnej z CT 1079 K1

Zdarzają się przypadki awarii napędu paskowego silnikach 3.0 DTI V6 w samochodach marki Opel, Renault i Saab wskutek przegrzania. Do uszkodzenia dochodzi krótko po wymianie elementów układu. Przyczyną jest nieprawidłowy…
Mniejsze drgania robocze dzięki nowym częściom w palecie ContiTech

Mniejsze drgania robocze dzięki nowym częściom w palecie ContiTech

Nic nie działa dobrze bez skutecznego tłumienia. ContiTech rozszerza paletę oferowanych części zamiennych o jednokierunkowe sprzęgła alternatorów (OAP), wysprzęglacze alternatorów (OAD) oraz tłumiki drgań skrętnych (TSD) i wysprzęglone tłumiki drgań…
Montaż paska oraz zestawu rozrządu w silnikach VAG 1.4 i 1.6 16V

Montaż paska oraz zestawu rozrządu w silnikach VAG 1.4 i 1.6 16V

Na podstawie analizy poszczególnych przypadków firma Gates stwierdziła, że montaż napinacza w silnikach 1.4/1.6 16V grupy VAG przysparza wielu problemów. Szczególną uwagę należy zwrócić na poniższe zagadnienia.
Prawidłowe przechowywanie wpływa na trwałość paska

Prawidłowe przechowywanie wpływa na trwałość paska

Przechowywanie pasków rozrządu ma duże znaczenie dla ich trwałości. Materiały, z których są wykonane wymagają specjalnych warunków, by mogły zachować parametry nowych elementów do czasu ich montażu. Paski rozrządu zawierają…
Zmiana napinacza rolkowego w silnikach 1.2 Renault

Zmiana napinacza rolkowego w silnikach 1.2 Renault

W zestawach ContiTech CT 1045 K1, przeznaczonych do szesnastozaworowych silników Renault o pojemności 1,2 l, napinacz rolkowy z zestawu różni się]b[ materiałem płaszcza tocznego od zdemontowanego napinacza.
reklama

« poprzednia 1 2 3 następna »

reklama
reklama