Lista Artykułów Tag - montaż

Jak powstawał kultowy Fiat 126p 6 lipca 2017

Jak powstawał kultowy Fiat 126p

Ponad 2 tysiące różnych części złączone w jeden mały samochód, który stał się legendą polskiej motoryzacji. Podróż po fabryce Fiata 126p.

Prawidłowy montaż tarczy hamulcowej – wskazówki specjalisty ATE 24 października 2012 17

Prawidłowy montaż tarczy hamulcowej – wskazówki specjalisty ATE

O pozornie oczywistych warunkach prawidłowego montażu tarcz hamulcowych niektórym mechanikom zdarza się zapominać. Firma ATE przygotowała poradnik ze wskazówkami, dotyczącymi poprawnego montażu tych części eksploatacyjnych. Częstym powodem szybkiego zużywania się tarcz hamulcowych jest ich nieprawidłowy montaż. Nierównomierny ruch tarczy, prowadzi do zjawiska ,,ocierania". Aby wyeliminować ten problem, montaż powinien być przeprowadzony zgodnie z wytycznymi specjalisty […]

Przyczyna zerwania paska rozrządu w silnikach Hyundai 8 sierpnia 2012 2

Przyczyna zerwania paska rozrządu w silnikach Hyundai

W pojazdach marki Hyundai z silnikami o pojemności 1.4, 1.5 i 1.6 (również 16-zaworowych) może dojść do zerwania paska rozrządu wskutek nieprawidłowego montażu rolki napinacza. Dlatego ContiTech radzi jak uniknąć tego typu awarii. Przyczyną uszkodzenia paska rozrządu w silniku Hyundai jest nieprawidłowy montaż rolki napinającej (CT 942 K1). Aby uniknąć problemów należy zawsze sprawdzić, czy […]

Uszkodzenie rolki prowadzącej w silnikach Fiata 1.9 JTD 14 czerwca 2012 5

Uszkodzenie rolki prowadzącej w silnikach Fiata 1.9 JTD

Firma ContiTech poinformowała o możliwej awarii rolki prowadzącej paska rozrządu wskutek przegrzania powierzchni bieżnej. Usterka występuje w samochodach Opel, Alfa Romeo, Fiat, i Saab z silnikami 1.9 JTD (nr zestawu rozrządu ContiTech: CT 1105 K1). Problem: Napęd pasowy przestaje pracować wskutek uszkodzonego rolki prowadzącej. Powierzchnia bieżna z tworzywa sztucznego wykazuje oznaki przegrzania (nadtopienie).   Przyczyna: Na skutek […]

Odgłosy w przekładni pasowej po montażu zestawu CT908K1 2 maja 2012

Odgłosy w przekładni pasowej po montażu zestawu CT908K1

Prawidłowa procedura montażu elementów układu pasowego w pojazdach VAG z 8-zaworowymi silnikami 1.6 i 2.0l wymaga, by kilkakrotnie napiąć i zwolnić napinacz. Problem: W niektórych przypadkach krótko po wymianie zestawu elementów napędu paskowego CT 908 K1 marki ContiTech, może pojawić się niepokojący odgłos podczas pracy przy zimnym silniku (pas nie jest ustawiony w osi).   […]

Nowe filmy instruktażowe KYB 14 marca 2012

Nowe filmy instruktażowe KYB

Dział techniczny KYB Europe opracował nowe filmy instruktażowe, przedstawiające całą procedurę wymiany części układu zawieszenia Sześć nowych filmów przedstawia wskazówki montażowe wymagające szczególnej uwagi podczas wymiany amortyzatorów do samochodów osobowych: Audi A4 (przód), Renault Laguna (przód i tył), Mercedes A-Klasa (tył), Peugeot 407 (przód i tył).   Materiały filmowe dostępne są na stronie internetowej KYB […]

Awaria napędu pasowego wskutek zerwania rolki napinacza po pęknięciu śruby dwustronnej M10 22 lutego 2012 17

Awaria napędu pasowego wskutek zerwania rolki napinacza po pęknięciu śruby dwustronnej M10

W samochodach VW/Audi z silnikami 1.9 i 2.0 TDI PD, w krótkim czasie po zamontowaniu zestawu rozrządu może dojść do uszkodzenia napędu pasowego wskutek zerwania rolki napinacza. Przyczyną usterki jest nieprawidłowe przyleganie rolki do silnika. Przyczyna zerwania rolki napinacza Rolka napinacza nie mogła  oprzeć się całą powierzchnią na silniku. Z tego powodu na śrubie dwustronnej […]

Przegrzanie rolki zwrotnej z CT 1079 K1 29 listopada 2011 2

Przegrzanie rolki zwrotnej z CT 1079 K1

Zdarzają się przypadki awarii napędu paskowego silnikach 3.0 DTI V6 w samochodach marki Opel, Renault i Saab wskutek przegrzania. Do uszkodzenia dochodzi krótko po wymianie elementów układu. Przyczyną jest nieprawidłowy montaż. W związku z tym ContiTech przygotował wskazówkę montażową, pozwalająca uniknąć błędów. Nieprawidłowy montaż rolki napędu paskowego powoduje  jej zablokowanie i prowadzi to do przegrzania […]

Podwójne suche sprzęgło 7-biegowej skrzyni biegów Grupy VW – wskazówki montażowe 28 lipca 2011 1

Podwójne suche sprzęgło 7-biegowej skrzyni biegów Grupy VW – wskazówki montażowe

Od 2008 roku Grupa Volkswagen oferuje pojazdy wyposażone w 7-biegową skrzynię DCT z podwójnym suchym sprzęgłem. By uniknąć nieprawidłowości przzy wymianie takie sprzęgła firma LuK opublikowała przydatne wskazówki. Ważne informacje dotyczące prawidłowej naprawy: Naprawy mogą być wykonywane jedynie w warsztacie przez specjalistów i przy użyciu odpowiednich narzędzi! Ze względu na to, że producent pojazdów stale […]

Montaż modułu uszczelniającego z PTFE z czujnikiem położenia wału firmy ElringKlinger 27 lipca 2011 2

Montaż modułu uszczelniającego z PTFE z czujnikiem położenia wału firmy ElringKlinger

W niektórych pojazdach grupy Volkswagen od strony koła zamachowego, wał korbowy jest uszczelniony przy pomocy kołnierzowego modułu uszczelniającego z PTFE (teflon), posiadającego zintegrowany czujnik położenia wału korbowego. Przedstawiamy kilka wskazówek montażowych takiego elementu uszczelniającego. Jak wiadomo, zadaniem modułu uszczelniającego jest: uszczelnienie wału korbowego, rejestrowanie liczby obrotów silnika, ustalanie dokładnego połoŜeniu wału korbowego, i ustalanie punktu […]