Analizujac wyniki sondażu mozna dojśc do wniosku, że kluczowym warunkiem mającym wpływ na wybór części blacharskich jest ich jakość.
Spośród wszystkich oddanych głosów, 43% osób zadeklarowało, że korzysta z zamienników o jakości oryginałów. 24% czytelników, którzy wzięli udział w badaniu na stronie MotoFocus.pl odpowiedziało, że do napraw powypadkowych najczęściej stosuje części oryginalne z logo producenta pojazdu.
Części używane jako elementy najchętniej stosowane do napraw powypadkowych wskazało 24% respondentów, natomiast zaledwie 13% osób odpowiedziało, że najczęściej stosuje najtańsze zamienniki.
Szacuje się, że ponad 80% rynku części karoseryjnych w Polsce stanowią części oryginalne, a tylko niespełna 20% elementów karoserii stosowanych do napraw powypadkowych pochodzi z aftermarketu. Analizując deklaracje naszych czytelników można sądzić, że być może w najbliższych latach proporcje te mogą ulec zmianie na korzyść aftermarketu. Należy jednak pamiętać, że czytelnikami serwisu MotoFocus.pl w głównej mierze są osoby związane z rynkiem aftermarketowym, co również mogło mieć wpływ na wyniki sondażu.
Niestety wyniki ankiety nie są miarodajne i rzetelne. Jeśli uczestnicy ankiety zauważyli, to możliwe było wielokrotne udzielenie odpowiedzi z tego samego komutera (adresu IP). Tym samym wystarczyło, by przedstawiciel dystrybutora zamienników dał po 100 zł grupce gimnazjalistów za to, by przez parę dni kilka tysięcy razy kliknęli wybór "Zamienniki o jakości oryginałów". Idea przprowadzenia ankiety słuszna, natomiast sposób jej przeprowadzenia, a przede wszystkim techniczne jej przygotowanie pozostawia sporo do życzenia i rzuca duży cień na jej wyniki.
--
Odp. redakcji: Rzeczywiście istniała możliwość przekłamania w ankiecie oddając kilka głosów z jednego numeru IP. Na dniach postaramy zablokować taką możliwość, żeby nie było takich wątpliwości przy kolejnych sondażach. Nie zauważyliśmy jednak, żeby ilość wytypowań odpowiedzi 'zamienniki o jakości oryginałów' rosła w lawinowy sposób, co mogłoby świadczyć o tym, że ktoś "wyklikał" tą odpowiedź. Ilość odpowiedzi rosła systematycznie.
Przedstawione wyniki to deklaracje naszych czytelników - proszę pamiętać, że nasz portal skierowany jest głównie do przedstawicieli aftermarketu - co też z pewnością miało wpływ na wyniki. Pozdrawiamy.
--
Po rozmowie z działem informatycznym chcielibyśmy dodać, że pomimo możliwości brania wielokrotnego udziału w ankiecie, wyniki przed opublikowaniem są weryfikowane pod względem wiarygodności.
--
w takiej ankiecie należałoby jeszcze podać ile głosów oddano. bo może jest 100 opinii tylko. Ja w swoim warsztacie nie stosuje zamienników części karoseryjnych bo są beznadziejne, nawet te niby jakościowo najlepsze o których mowa w artykule.. Jakość to one może mają ale w oczach swoich producentów i marketingowców. Mechaniczne i eksploatacyjne są nawet OK. Ponadto prawda jest taka, że stosuje takie części za jakie zapłaci mi ubezpieczalnia a nie jakie mi się podobają !!!! Nikt nie będzie ze swoich pieniędzy dokładał do naprawy klienta. Prywatnym klientom odradzam podróby, a siedzę w naprawach prawie 25lat. . Potem same problemy z reklamacjami i narzekaniami klienta. Ostatecznie i tak musze klientowi zaakceptować reklamację i ponownie inwestować w tą sama naprawę ale już ze swoich pieniędzy. Chyba, że chcę tego klienta się pozbyć i zepsuć sobie opinię. Pytanie w ankiecie powinno brzmieć: gdybyś miał możliwość to które części byś wybrał. Może powinniście również zrobić ankietę co sądzę o Polskich ubezpieczalniach i ich podejsciu do tej kwestii oraz do warsztatów. Jeżeli to możliwe, to podajcie jeszcze proszę ile osób głosowało.
Pozdrawiam wszystkich blacharzy oraz pracowników motofocus.
Opinię zamienników skutecznie psują tanie zamienniki dostępne między innymi w polcarze... wykonanie niektórych elementów, np. błotników to prawdziwy dramat.
Zgadzam się z wypowiedzią Pana powyżej - jak płaci ubezpieczyciel to my nie mamy wpływu na wybór części.