W najnowszym SLK 55 AMG zastosowano ośmiocylindrową jednostkę napędową w układzie V, bez turbodoładowania lub kompresora. Jej konstrukcja wykorzystuje rozwiązania z Formuły 1, dzięki czemu pojazd osiąga setkę w nieco ponad 4 sekundy.
Ciekawostką jest funkcja automatycznego wyłączania połowy cylindrów podczas jazdy bez obciążenia, co obniża zużycie paliwa nawet o 30 proc.
Moduł filtra powietrza do tego samochodu dostarcza firma UFI. Cała obudowa (airbox) została opracowana wspólnie z inżynierami Mercedesa i jest doskonale widoczna po otwarciu maski.
Moduł filtrujący (kod Mercedes-Benz A152 090 00 01) zbudowano z uwzględnieniem obowiązujących trendów: downsizingu, redukcji wagi, zachowania maksymalnych parametrów filtrujących oraz ograniczenia hałasu silnika. Wkład filtrujący UFI wykonany jest z włókien celulozowych, zgodnie z normą ISO5011.
Kliknij, by przeczytać artykuł o nowym Mercedesie SLK 55 AMG na CarFocus.pl.
Prestiż :)
Bardzo dobrym filtrem jest marka UFI, POLECAM. W ogóle, filtry UFI, to marka sama w sobie, w tym i wielu innych aspektach motoryzacji Made in ITALY, jestem za marką którą dopieszczają "Pedanci motoryzacji".
Pozdrawiam SOFIMCARS
Też polecam. Montuje zamiast Filtrona i MANNa