Rozruszniki i alternatory Denso na rynku wtórnym to całkowicie nowe podzespoły niezawierające żadnych elementów regenerowanych. Po wdrożeniu dodatku, program obejmie aż 95% zastosowań dla modeli marki Toyota.
- „W ostatnich latach bardzo dynamicznie poszerzamy i odmładzamy nasz asortyment, jak również wzbogacamy ofertę o kolejne numery części przeznaczonych do najnowszych modeli samochodów” - mówi Brian Veen, Product Manager w dziale urządzeń rotacyjnych w Denso, Business Unit After Market & Industrial Solutions - „Każdego roku najwięcej zapytań, jakie docierają do nas od dystrybutorów, dotyczy właśnie rozruszników i alternatorów. Od naszych produktów oczekuje się jakości części na pierwszy montaż, zaawansowanej technologii i wysokiego stopnia pokrycia rynku motoryzacyjnego," - uzupełnia Brian - „Ostatnie dodatki do naszego programu rozruszników i alternatorów mają przede wszystkim na celu zaoferowanie im właśnie tego, czego szukają.” - dodaje.
Denso Corporation zainwestowała ponad 9% swojego obrotu z poprzedniego roku podatkowego w działalność badawczo-rozwojową. W 2009 r. inżynierowie firmy opracowali technologię stale włączonego rozrusznika, przeznaczoną do systemów automatycznego wyłączania i włączania silnika, w którym zębnik jest na stałe zazębiony z wieńcem zębatym silnika, co umożliwia szybsze, cichsze i płynniejsze działanie. W 2011 r. zespół Denso opracował rozrusznik typu TS, głównie z myślą o systemach start/stop, wykorzystujący mechanizm osobnego sterowania przednią przekładnią zębnika oraz obrotami silnika. Rozrusznik tego typu umożliwia szybszy ponowny rozruch, nawet gdy motor nadal się obraca.
Szczegóły dotyczące dodatku do programu rozruszników i alternatorów Denso dostępne są w TecDoc na trzeci kwartał 2011 r. Nowy katalog rozruszników i alternatorów Denso na 2011/2012 r. (nr ref.: DESA11-0001) jest dostępny również w wersji drukowanej.




A gdzie mozna znaleźć Denso Polska ?